برترین ها

تسلا مدل S Archives - برترین ها

--
  • تاریخ : ۲۶ام مرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

تسلا مدل S P100D یکی از سریع ترین سدان های کنونی جهان است. این خودروی برقی در مسابقات درگ مختلف با غلبه بر اتومبیل های اسپرت بنزینی شتاب فوق العاده بالای خود را به رخ کشیده است.

به تازگی دست اندرکاران نشریه carwow که علاقه زیادی به انجام مسابقات درگ دارند، این نسخه از تسلا مدل S را در برابر یکی از سریع ترین خودروهای ساخت انگلستان یعنی مکلارن 720S قرار داده اند.

مدل S P100D قدرتمندترین عضو خانواده خود به شمار می رود. پیشرانه این نسخه از سدان معروف آمریکایی به لطف دو موتور الکتریکی توانایی تولید 762 اسب بخار قدرت و 931 نیوتن متر گشتاور را دارد. هر کدام از محورهای این خودرو نیروی خود را از موتوری جداگانه دریافت می کند، به عبارت دیگر هر چهار چرخ متحرک هستند.

2016 Tesla Model S P100D

با تکیه بر این نیروگاه تسلا مدل S P100D برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها به 2.4 ثانیه زمان نیاز دارد که هم تراز با سریع ترین خودروهای سوپر اسپرت کنونی است. در صورت فراهم بودن مسیر مستقیم نیز امکان دستیابی به حداکیر سرعت 250 کیلومتر در ساعت وجود دارد.

در سوی مقابل مکلارن 720S از یک موتور بنزینی 4 لیتری V8 توئین توربو بهره می برد. این موتور 710 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور تولید نموده و در همکاری با یک گیربکس هفت سرعته خودکار چرخ های عقب را به حرکت در می آورد.

بر اساس کاتالوگ مکلارن 720S در عرض 2.7 ثانیه صفر تا صد را پیموده و قادر است به حداکثر سرعت 341 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

نگاهی به مشخصات فنی دو خودرو نشان می دهد که شاهد یک رقابت بسیار نزدیک در مسابقه درگ خواهیم بود. از یک سو تسلا مدل S P100D شتاب و چسبندگی بهتری دارد، از سوی دیگر این شوالیه انگلیسی است که به لحاظ حداکثر سرعت از وضعیت به مراتب بهتری برخوردار بوده و بیش از 960 کیلوگرم نیز سبک تر است.

از آنجایی که در عمل نیز رقابت این دو خودرو کاملا نزدیک و تنگاتنگ است، دعوت می کنیم به تماشای ویدیوی زیر پرداخته و از نتیجه مسابقه مطلع شوید.

اما چنانچه به هر دلیلی نمی توانید ویدیوی فوق را مشاهده کنید، باید به اطلاعتان برسانیم که سدان برقی با فعال شدن حالت Ludicrous mode به سمت جلو شلیک شده و بطور قابل ملاحظه ای از رقیب خود پیش می افتد. البته با نزدیک شدن به خط پایان مکلارن 720S فاصله خود را کاهش داده و در نهایت 0.4 ثانیه زودتر از سدان برقی از خط پایان عبور می کند.

Tesla_Model_S_P100D_vs_Mclaren_720 (3)

در تست شتاب ثانویه اما گشتاور عظیم مدل S P100D خود را نشان داده و این خودرو فاصله چشمگیری از رقیب خود ایجاد می کند. البته در این مورد نیز در صورت شتابگیری بیشتر 720S می توانست از مدل S سبقت بگیرد.

Tesla_Model_S_P100D_vs_Mclaren_720 (4)

قدرت توقف دیگر تستی است که معمولا توسط carwow برگزار می شود. در این تست 720S به خاطر وزن بسیار کمتر و ترمزهای قدرتمندتر عملکرد بهتری به نمایش گذاشته و در مسافتی کوتاه تر بطور کامل می ایستد.

Tesla_Model_S_P100D_vs_Mclaren_720 (5)

با در نظر گرفتن نتایج سه تست، تسلا علی رغم شایستگی های زیاد خود این بار رقابت را به حریف قدرتمند و البته گران قیمت خود واگذار کرد. بی تردید اختلاف وزن زیاد دو خودرو نقشی کلیدی در تعیین برنده داشت.

The post جدال سنت و مدرنیته؛ مسابقه درگ فوق العاده جذاب مکلارن 720S و تسلا مدل S [تماشا کنید] appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۰ام تیر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 7 views

بر اساس گزارش مقامات ارزیابی و استاندارد کشور لوکزامبورگ (ILNAS) تسلا مدل S در تست ترمز خودکار موفق ظاهر نشده و نتوانسته قبل از ماکت خودرویی که با سرعت 30 کیلومتر در ساعت در جلوی آن حرکت می کرده، توقف پیدا کند.

این آژانس در اقدامی جالب تصاویر تست مذکور را در اختیار شرکت تسلا قرار داده، اما از ارسال اطلاعات دقیق خودداری کرده است. البته ظاهرا شرایط تست و جزئیات کامل تست کماکان در هاله ای از ابهام قرار دارند.

Tesla Model S Fails Vague Auto Brake Test

مدل S حاضر در تست، در سال 2015 تولید شده و به نسل اول سخت افزار اتوپایلوت مجهز بوده است. مسلما این مساله نمی تواند توجیه کننده نتیجه تست باشد، اما به هر حال در آن نقش داشته است؛ به خصوص اینکه موسسه IIHS در تست جلوگیری از برخورد از جلو امتیاز عالی را به تسلا مدل S تولید سال های 2016 و 2017 داده است.

Tesla Model S Fails Vague Auto Brake Test (11)

علاوه بر مدل S یک دستگاه ولوو S90 2018 نیز توسط این آژانس در برابر دیدگان خبرنگاران و اصحاب رسانه مورد ارزیابی قرار گرفته است. این سدان جدید و خوش استیل سوئدی، برخلاف تسلا مدل S تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت موفق عمل کرده و توانسته بصورت خودکار از برخورد پیشگیری کند.

Tesla Model S Fails Vague Auto Brake Test (3)

یکی از سخنگوهای تسلا در پاسخ به سایت Electrek با اذعان به عدم دریافت اطلاعات دقیق از نحوه انجام تست توسط لوکزامبورگی ها افزوده خودروی تست شده در آلمان به عنوان اتومبیل کرایه ای استفاده می شده است. این فرد اضافه کرده تسلا تحقیقاتی را در زمینه شیوه انجام تست ILNAS آغاز خواهد کرد.

Tesla Model S Fails Vague Auto Brake Test (9)

بد نیست اشاره کنیم چندی پیش موسسه IIHS نتایج حاضل از ارزیابی تسلا مدل 3 را منتشر کرد. این سدان جدید برقی نیز همانند مدل S امتیاز عالی را در جلوگیری از برخورد از جلو کسب کرده و توانسته در سرعت 12 مایل (معادل 19.3 کیلومتر) و سرعت 25 مایل (معادل 40.2 کیلومتر) در ساعت موفق عمل کند.

The post تسلا و چالشی دیگر؛ مدل S در تست جلوگیری از برخورد شکست خورد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 10 views

با افزایش تعداد محصولات تسلا در خیابان های نقاط مختلف جهان، به نظر می رسد که آمار تصادفات ساخته های این شرکت آمریکایی بالاتر رفته و باید خود را برای شنیدن خبرهای بیشتر در این زمینه آماده کنیم.

با گذشت تنها چند هفته از حادثه مرگبار مدل S در فورت لادردیل فلوریدا خبر می رسد یک دستگاه مدل S دیگر دوشنبه گذشته در شهر دان ویل ایالت کالیفرنیا دچار سانحه شده و راننده 34 ساله آن به دلیل شدت جراحات وارده جان خود را از دست داده است.

Tesla Model S Involved in New Deadly Crash (3)

در این سانحه خودروی مذکور از مسیر منحرف شده و پس از برخورد با حفاظ های کناری به حرکت خود ادامه داده و در نهایت پس از تحمل خساراتی سنگین به درون یک برکه افتاده است.

طبق گزارش بلومبرگ از آنجایی که تحقیقات درباره علت حادثه به تازگی شروع شده، هنوز مشخص نیست که آیا اتوپایلوت نقشی در آن داشته یا خیر.

Tesla Model S Involved in New Deadly Crash (3)

آنطور که در گزارش بلومبرگ آمده در لحظه وقوع تصادف، سرعت تسلا مدل S بسیار بالا بوده؛ به همین خاطر حفاظ های موجود نیز نتوانسته اند از پیشروی سدان برقی جلوگیری کنند.

یکی از دلایلی که باعث می شود سوانح مربوط به خودروهای تسلا در کانون توجه قرار گیرد، به سیستم اتوپایلوت این کمپانی بر می گردد. این سیستم توانایی هدایت خودکار اتومبیل در برخی شرایط معین را دارد، هر چند تسلا تاکید می کند در هر حال راننده باید عامل اصلی کنترل کننده خودرو بوده و آماده نشان دادن واکنش های آنی در همه لحظات باشد.

در چند وقت اخیر حوادثی که برای ساخته های تسلا رخ داده، این شرکت آمریکایی را تحت فشارهای زیادی قرار داده است. البته ایلان ماسک عقیده دارد این فشارها بیشتر جنجال های رسانه ای بوده و اتومبیل های ساخت تسلا از ایمنی بالایی برخوردار هستند.

وی به تصادف اخیر مدل S با یک خودروی آتش نشانی در ایالت یوتا اشاره کرده و عدم آسیب دیدگی جدی راننده علی رغم شدت بالای برخورد را شایسته تقدیر دانسته بود.

The post تداوم دومینوی سوانح مرگبار تسلا؛ راننده مدل S پس از تصادفی شدید کشته شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 14 views

جمعه گذشته یک دستگاه تسلا مدل S با خودروی آتش نشانی ایالت یوتا تصادف کرده و تا حد زیادی متحمل خسارت شد. نکته عجیب و جنجالی حادثه اینکه راننده ادعا می کند مدل S در لحظه تصادف در حالت اتوپایلوت قرار داشته و وی درست چند ثانیه قبل از وقوع برخورد در حال استفاده از تلفن همراه خود بوده است.

آنطور که در گزارش حادثه آمده، سرعت تسلا مدل S بالا بوده و قبل از برخورد اقدامی در راستای کاهش سرعت صورت نگرفته است. علی رغم شدید بودن حادثه، کابین این خودروی برقی مقاومت خوبی از خود نشان داده؛ هر چند در این بین ظاهرا پای خانم راننده دچار شکستگی از ناحیه مچ شده است.

Tesla Model S crash Utah (6)

بعد از این حادثه، تسلا اعلام کرده که با همکاری دپارتمان پلیس South Jordan تحقیقات خود را درباره علت آن آغاز خواهد نمود. یکی از سخنگوهای تسلا در این باره گفته:

تسلا هنوز هیچ داده ای را از خودرو دریافت نکرده است. به همین خاطر حقایق درباره آنچه رخ داده در هاله ای از ابهام قرار دارد. مشخص نیست که آیا اتوپایلوت در آن لحظه فعال بوده یا خیر.

Tesla Model S crash Utah (4)

تاکنون تسلا چندین بار درباره محدودیت های سیستم اتوپایلوت نکاتی را به مالکین محصولات خود گوشزد کرده و گفته که این سیستم نمی تواند بطور مستقل خودرو را هدایت کند؛ علاوه بر این تسلا همواره رانندگان را به نگه داشتن دست ها بر روی فرمان در تمامی لحظات رانندگی توصیه کرده است.

tesla autopilot

در مواقعی که اتوپایلوت قادر به تشخیص مسیر یا علایم نباشد، از طریق پخش اخطارهای متعدد از راننده درخواست می کند که وارد عمل شود. در صورتی که راننده به این اخطارها بی توجه باشد، اتوپایلوت بصورت خودکار غیر فعال خواهد شد.

تصادف مدل S در یوتا چندمین مورد در ماه های گذشته است که باعث ایجاد جنجال های رسانه ای برای تسلا می شود. در یکی از آخرین موارد، شاسی بلند مدل X در حالت اتوپایلوت با برخورد به حائل بتنی در اتوبانی در ایالت کالیفرنیا دچار آتش سوزی شده و راننده خود را به کام مرگ فرستاد.

در دیگر تصادف مرگبار که همین چند روز پیش به آن پرداختیم، یک دستگاه مدل S در شهر فورت لادردیل (Fort Lauderdale) ایالت فلوریدا به دیواره بتنی برخورد کرده و بعد از تصادف آتش گرفت. در این حادثه متاسفانه دو نوجوان جان خود را از دست داده و یک نوجوان دیگر با تحمل جراحاتی به بیمارستان انتقال یافت. هنوز معلوم نیست که در این حادثه اتوپایلوت مدل S فعال بوده یا خیر.

ناگفته نماند ایلان ماسک با انتشار توئیت هایی به تصادف مدل S در یوتا واکنش نشان داده است. وی در این توئیت ها از محافظت بسیار خوب مدل S از راننده خود تمجید کرده؛ به اعتقاد آقای ماسک تصادف با سرعت 60 مایل (96 کیلومتر) در ساعت می توانست صدمات و آسیب دیدگی های شدیدتری به دنبال داشته باشد.

Tesla Model S crash Utah (1)

بنیانگذار و مدیر عامل تسلا به جنجال سازی رسانه ها نیز اشاره کرده و از سکوت آنها در برابر حدود 40,000 کشته سوانح جاده ای در آمریکا انتقاد نموده است.

The post باز هم تسلا و یک حادثه جنجالی دیگر؛ تصادف شدید مدل S و خودروی آتش نشانی در یوتا appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 9 views

سه شنبه گذشته یک دستگاه تسلا مدل S در شهر فورت لادردیل (Fort Lauderdale) ایالت فلوریدا به دیواره بتنی برخورد کرده و بعد از تصادف دچار حریق شد. در این حادثه متاسفانه دو نوجوان جان خود را از دست داده و یک نوجوان دیگر با تحمل جراحاتی به بیمارستان انتقال یافت.

Tesla Model S Crash (4)

به گفته پلیس فورت لادردیل ظاهرا علت اصلی این حادثه سرعت غیر مجاز بوده است. طبق گزارش دپارتمان پلیس محلی یک دستگاه تسلا مدل S خاکستری مدل 2014 با انحراف از مسیر به شدت به دیواره بتونی اصابت نموده است. شدت ضربه به حدی بالا بوده که بلافاصله بعد از برخورد آتش سرتاسر خودرو را فرا گرفته است.

Tesla Model S Crash (2)

اگر چه به نظر نمی رسد نکته ابهام برانگیزی در مورد این حادثه تاسف بار وجود داشته باشد، اما با این حال ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده (NTSB) به آن ورود کرده و تحقیقاتی را درباره علت آتش سوزی مدل S آغاز نموده است.

در دو ماه اخیر این دومین اتومبیل ساخت تسلا به حساب می آید که بعد از برخورد با دیواره بتنی دچار حریق شده است. بد نیست اشاره کنیم در فروردین گذشته نیز یک دستگاه تسلا مدل X در اتوبان 101 ایالت کالیفرنیا پس از تصادف با حائل بتنی آتش گرفته و راننده خود را به کام مرگ فرستاد.

آقای روبرت سام والت (Robert Sumwalt) رئیس هیئت مدیره NTSB در بیانیه ای گفته:

ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده پیشینه ای طولانی در زمینه بررسی مشکلات مربوط به تکنولوژی های نوظهور در صنعت حمل و نقل دارد.

آتش گرفتن باتری های لیتیم یونی در هواپیماهای تجاری و حریق باتری های لیتیم یونی شورولت ولت برخی از مواردی هستند که با همکاری اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته اند.

هدف این تحقیقات، آگاهی از نقش تکنولوژی های جدید در تصادفات رخ داده در صنعت حمل و نقل است.

Tesla Model S Crash (3)

در حادثه اخیر تسلا مدل S، دو سوال از اهمیت بالایی برخوردار هستند. نخست اینکه در لحظه وقوع سانحه وظیفه هدایت خودرو بر عهده راننده بوده یا سامانه اتوپایلوت؛ دوم هم اینکه آتش گرفتن باتری های تسلا بعد از تصادف آیا به یک الگو تبدیل شده است؟

ظاهرا پاسخ سوال اول منفی است، زیرا در صورت فعال بودن اتوپایلوت، سرعت خودرو از 35 مایل (56 کیلومتر) در ساعت تجاوز نمی کرد. بنا بر گفته های شاهدان محلی سرعت مدل S فراتر از این رقم بوده است.

به هر ترتیب باید منتظر ماند و دید که این سانحه مرگبار هم حاشیه هایی را برای ایلان ماسک و کمپانی تحت مدیریتش ایجاد خواهد کرد یا خیر.

The post تسلا و یک تصادف مرگبار دیگر؛ آتش سوزی مدل S جان دو نوجوان را گرفت appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۶
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 25 views

از زمان ظهور در سال 2012 تسلا مدل S همواره در کانون توجه بوده و از لحاظ فروش مدام روند رو به رشدی را طی کرده است. در سرزمین مادری این خودروی الکتریکی در کلاس سدان های لوکس بسیار موفق ظاهر شده و توانسته با کنار زدن مدل های با سابقه و ریشه داری مثل مرسدس بنز S کلاس و ب ام و سری 7، نظر مثبت خریداران زیادی را جلب کند.

سدان های فول سایز لوکس مشتریان خاص خود را داشته و در واقع منعکس کننده توانایی های خودروسازان در تولید پیشرفته ترین و راحت ترین مدل ممکن هستند. البته گهگاه این دسته از خودروها مثل مرسدس AMG S65 به موتورهای قدرتمند مجهز شده و دستیابی به عملکرد بالا نیز جزو اولویت هایشان می شود.

Mercedes-Benz-S65_AMG-2018

در ابتدا سازندگان عمدتا اروپایی خودروهای لوکس، تسلا را رقیب خود نمی دانستند. به اعتقاد این خودروسازان سدان آمریکایی به غیر از قیمت هیچ وجه اشتراکی با مدل های تشریفاتی نداشته و نباید در این کلاس طبقه بندی شود. در آن مقطع آمار فروش مدل S نیز چندان چشمگیر نبود.

به هر ترتیب اکنون وضعیت کاملا دگرگون شده و مدل S توانسته علاوه بر ایالات متحده، در قاره سبز نیز به عنوان یک تهدید برای لوکس سازان آلمانی مطرح شود. البته باید گفت که مدل S بصورت مستقیم موفق به جذب مشتریان بالقوه سدان های فول سایز لوکس نشده، اما توانسته نظر مثبت طیف زیادی از خریداران با بودجه بیش از 100 هزار دلار را به سمت خود جلب کند.

بر اساس گزارش موسسه JATO Dynamics، در سال گذشته 16,132 دستگاه تسلا مدل S در اروپا فروخته شده؛ حال آنکه در این مدت مرسدس بنز موفق به فروش 13,359 دستگاه S کلاس شده است. ب ام و نیز با اختلاف در پشت سر مرسدس بنز ایستاده و توانسته 11,735 دستگاه سری 7 به مشتریان تحویل دهد.

bmw-v-merc

آقای فلیپه مانوز (Felipe Munoz) یکی از تحلیلگران بازار JATO Dynamics در این باره گفته:

این یک رنگ خطر برای خودروسازان سنتی مثل مرسدس است، زیرا شرکتی کوچک اما هوشمند مثل تسلا می تواند همه آنها را در خانه شکست دهد.

ناگفته نماند در آلمان تسلا با اختلاف بسیار پشت سر مرسدس و ب ام و قرار دارد. دلیل اصلی این امر تا حدودی به عدم فراگیر شدن اتومبیل های برقی در مهم ترین بازار اروپا بر می گردد.

Charging-electric-car-DE

البته با توجه به گرایش هر چه بیشتر خودروسازان آلمانی به سمت مدل های الکتریکی، بدیهی است که وضعیت بازار خودرو در این کشور متحمل تغییرات زیادی شده و تسلا احتمالا خواهد توانست در حیاط خلوت نیز یقه ژرمن ها را بگیرد! آیا این اتفاق در قلب صنعت خودروی اروپا و جهان واقعا رخ خواهد داد؟

The post وقتی دود از کنده بلند نمی شود! تسلا مدل S تمامی رقبای خود را در اروپا شکست داد appeared first on دیجیاتو.