برترین ها

تسلا Archives - برترین ها

--
  • تاریخ : ۲۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 5 views

جمعه گذشته یک دستگاه تسلا مدل S با خودروی آتش نشانی ایالت یوتا تصادف کرده و تا حد زیادی متحمل خسارت شد. نکته عجیب و جنجالی حادثه اینکه راننده ادعا می کند مدل S در لحظه تصادف در حالت اتوپایلوت قرار داشته و وی درست چند ثانیه قبل از وقوع برخورد در حال استفاده از تلفن همراه خود بوده است.

آنطور که در گزارش حادثه آمده، سرعت تسلا مدل S بالا بوده و قبل از برخورد اقدامی در راستای کاهش سرعت صورت نگرفته است. علی رغم شدید بودن حادثه، کابین این خودروی برقی مقاومت خوبی از خود نشان داده؛ هر چند در این بین ظاهرا پای خانم راننده دچار شکستگی از ناحیه مچ شده است.

Tesla Model S crash Utah (6)

بعد از این حادثه، تسلا اعلام کرده که با همکاری دپارتمان پلیس South Jordan تحقیقات خود را درباره علت آن آغاز خواهد نمود. یکی از سخنگوهای تسلا در این باره گفته:

تسلا هنوز هیچ داده ای را از خودرو دریافت نکرده است. به همین خاطر حقایق درباره آنچه رخ داده در هاله ای از ابهام قرار دارد. مشخص نیست که آیا اتوپایلوت در آن لحظه فعال بوده یا خیر.

Tesla Model S crash Utah (4)

تاکنون تسلا چندین بار درباره محدودیت های سیستم اتوپایلوت نکاتی را به مالکین محصولات خود گوشزد کرده و گفته که این سیستم نمی تواند بطور مستقل خودرو را هدایت کند؛ علاوه بر این تسلا همواره رانندگان را به نگه داشتن دست ها بر روی فرمان در تمامی لحظات رانندگی توصیه کرده است.

tesla autopilot

در مواقعی که اتوپایلوت قادر به تشخیص مسیر یا علایم نباشد، از طریق پخش اخطارهای متعدد از راننده درخواست می کند که وارد عمل شود. در صورتی که راننده به این اخطارها بی توجه باشد، اتوپایلوت بصورت خودکار غیر فعال خواهد شد.

تصادف مدل S در یوتا چندمین مورد در ماه های گذشته است که باعث ایجاد جنجال های رسانه ای برای تسلا می شود. در یکی از آخرین موارد، شاسی بلند مدل X در حالت اتوپایلوت با برخورد به حائل بتنی در اتوبانی در ایالت کالیفرنیا دچار آتش سوزی شده و راننده خود را به کام مرگ فرستاد.

در دیگر تصادف مرگبار که همین چند روز پیش به آن پرداختیم، یک دستگاه مدل S در شهر فورت لادردیل (Fort Lauderdale) ایالت فلوریدا به دیواره بتنی برخورد کرده و بعد از تصادف آتش گرفت. در این حادثه متاسفانه دو نوجوان جان خود را از دست داده و یک نوجوان دیگر با تحمل جراحاتی به بیمارستان انتقال یافت. هنوز معلوم نیست که در این حادثه اتوپایلوت مدل S فعال بوده یا خیر.

ناگفته نماند ایلان ماسک با انتشار توئیت هایی به تصادف مدل S در یوتا واکنش نشان داده است. وی در این توئیت ها از محافظت بسیار خوب مدل S از راننده خود تمجید کرده؛ به اعتقاد آقای ماسک تصادف با سرعت 60 مایل (96 کیلومتر) در ساعت می توانست صدمات و آسیب دیدگی های شدیدتری به دنبال داشته باشد.

Tesla Model S crash Utah (1)

بنیانگذار و مدیر عامل تسلا به جنجال سازی رسانه ها نیز اشاره کرده و از سکوت آنها در برابر حدود 40,000 کشته سوانح جاده ای در آمریکا انتقاد نموده است.

The post باز هم تسلا و یک حادثه جنجالی دیگر؛ تصادف شدید مدل S و خودروی آتش نشانی در یوتا appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 5 views

تسلا مدل اکس موفق شده رکورد جهانی یدک کشیدن سنگین ترین محموله با یک خودروی سواری الکتریکی را در فرودگاه ملبورن استرالیا به نام خود ثبت کند.

اخیراً ویدیویی منتشر شده که یدک کشیده شدن یک هواپیمای بوئینگ 787 متعلق به خطوط هوایی Qantas استرالیا توسط یک تسلا مدل اکس P100D را نشان می دهد؛ هواپیمایی که بیش از 130 تن وزن دارد.

ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا پیش از این هم کارهای عجیب دیگری با خودروهای تسلا انجام داده بود. در یکی از آنها خودروی تسلای رودستر آلبالویی رنگ خود را به فضا ارسال کرده بود.

The post تسلا رکورد یدک کشیدن سنگین ترین محموله با یک خودروی الکتریکی را ثبت کرد [رپورتاژ آگهی] appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۴ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 10 views

به تازگی کمپانی امریکایی BP Wind Energy اعلام کرده است که قصد دارد نخستین سیستم ذخیره انرژی (ess) مخصوص خود را در مزرعه بادی 25 مگاواتی تایتان وان در نیمه دوم سال 2018 نصب کند.

سیستم اولیه ess تنها می تواند توانی در حدود 212 کیلو وات را تولید و 840 کیلو وات ساعت انرژی را در اختیار مصرف کنندگان قرار دهد. به عنوان نمونه این میزان انرژی برای شارژ  8 یا 9 خودروی برقی با ظرفیت 100 کیلو وات ساعت کافیست. اگرچه این نیروگاه کم ظرفیت به نظر می رسد اما همین مقدار کم هم برای تیم BP یک تجربه مهم برای آینده محسوب می شود.

بد نیست بدانید بزرگترین ess تسلا تا به حال در استرالیا نصب شده که ظرفیت آن 100 مگاوات یا 129 مگاوات ساعت است. در مجموع BP نیروگاه های مزرعه و بادی فراوانی با توان 2259 مگاوات در سراسر آمریکا دارد که برای مقایسه این مقدار انرژی برای تامین برق شهری مانند فیلادلفیا کافی است.

این پروژه در نوع خود برای تیم BP اولین محسوب شده که قدمی رو به جلو از نظر کارایی و پایداری نیروگاههای بادی است.

سیستم های ذخیره سازی تسلا با ظرفیت 212 کیلووات یا 840 کیلووات ساعت با توربین های مولد برق در درون یک سیستم مجزا دیگر به کار گرفته می‌شوند.

در زمانی که این سیستم های ذخیره سازی شروع به کار می کنند توربین ها شارژ شده و انرژی مورد نیاز اجزای داخلی آن ها برای مواقعی که باد نمی وزد و توربین برق تولید نمیکند تامین می شود. به این صورت نیروگاه بادی همیشه برق ذخیره برای زمان نیاز خود را دارا می باشد.

پروژه نیروگاه بادی تایتان وان در زمینی به مساحت تقریبی سه هزار هکتار تاسیس شده و تماما به کمپانی BP تعلق دارد. در این مزرعه بادی 10 توربین با توان 25  مگاواتی نصب شده که میتواند برق مورد نیاز یکسال 6700 خانه را تامین کند.

اضافه کردن سیستم های ذخیره سازی برق تسلا به این پروژه، این فایده را برای BP دارد که با برآورد مزایا و معایب این سیستم بتواند در آینده برای گسترش سیستم های ذخیره سازی برق در مقیاس بزرگتر برنامه ریزی کند.

همچنین این پروژه در راستای اهداف کلان شرکت BP است که در آن ذکر شده شرکت باید سالانه ۵۰۰ میلیون دلار در تکنولوژی های سبز و آینده نگرانه و همچنین انرژی های تجدید پذیر سرمایه گذاری کند.

در همین راستا این کمپانی در 5 زمینه تمرکز ویژه ای کرده است که عبارت اند از حمل و نقل های پیشرفته، موارد زیست فناوری در حوزه آلایندگی کم، مدیریت آلایندگی، نیرو و ذخیره سازی آن و درنهایت حوزه‌ ی دیجیتال.

لارا فالس مدیر عامل انرژی های بادی BP در این زمینه در مصاحبه با خبرگزاری ها توضیح عنوان کرده که پروژه اولیه ی نصب باطری ها در مزرعه تایتان وان به اهداف مهم ما در زمینه ی پیدا کردن فرصت هایی برای بهینه سازی در روشهای ذخیره‌سازی انرژی در نیروگاه کمک خواهد کرد.

همچنین ذخیره سازی برق در مزرعه های انرژی های تجدید پذیر آینده ی این صنعت نوپا را تضمین میکند و به پیشرفت کسب و کار ما در آینده ای که در آن انرژی های فسیلی جایی نخواهد داشت کمک خواهد‌ کرد.

دو سانیال مدیر بخش انرژی های جایگزین BP معتقد است که این شرکت با چالش دوگانه ای در آینده روبرو است که طی آن از یک طرف نیاز بشر به انرژی بیشتر شده و از طرف دیگر سوخت های فسیلی کم کم از چرخه ی تولید انرژی خارج می شوند.

به همین دلیل برای اینکه بتوان همچنان بازیگر بزرگی در صنعت تامین انرژی باقی ماند باید در زمینه انرژی های تجدید پذیر فعالیت کرده و تجربه هایی مثل پروژه فوق الذکر را بدست آورد.

The post همکاری تسلا و کمپانی نفتی BP برای راه اندازی یک نیروگاه سبز appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 4 views

سه شنبه گذشته یک دستگاه تسلا مدل S در شهر فورت لادردیل (Fort Lauderdale) ایالت فلوریدا به دیواره بتنی برخورد کرده و بعد از تصادف دچار حریق شد. در این حادثه متاسفانه دو نوجوان جان خود را از دست داده و یک نوجوان دیگر با تحمل جراحاتی به بیمارستان انتقال یافت.

Tesla Model S Crash (4)

به گفته پلیس فورت لادردیل ظاهرا علت اصلی این حادثه سرعت غیر مجاز بوده است. طبق گزارش دپارتمان پلیس محلی یک دستگاه تسلا مدل S خاکستری مدل 2014 با انحراف از مسیر به شدت به دیواره بتونی اصابت نموده است. شدت ضربه به حدی بالا بوده که بلافاصله بعد از برخورد آتش سرتاسر خودرو را فرا گرفته است.

Tesla Model S Crash (2)

اگر چه به نظر نمی رسد نکته ابهام برانگیزی در مورد این حادثه تاسف بار وجود داشته باشد، اما با این حال ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده (NTSB) به آن ورود کرده و تحقیقاتی را درباره علت آتش سوزی مدل S آغاز نموده است.

در دو ماه اخیر این دومین اتومبیل ساخت تسلا به حساب می آید که بعد از برخورد با دیواره بتنی دچار حریق شده است. بد نیست اشاره کنیم در فروردین گذشته نیز یک دستگاه تسلا مدل X در اتوبان 101 ایالت کالیفرنیا پس از تصادف با حائل بتنی آتش گرفته و راننده خود را به کام مرگ فرستاد.

آقای روبرت سام والت (Robert Sumwalt) رئیس هیئت مدیره NTSB در بیانیه ای گفته:

ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده پیشینه ای طولانی در زمینه بررسی مشکلات مربوط به تکنولوژی های نوظهور در صنعت حمل و نقل دارد.

آتش گرفتن باتری های لیتیم یونی در هواپیماهای تجاری و حریق باتری های لیتیم یونی شورولت ولت برخی از مواردی هستند که با همکاری اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته اند.

هدف این تحقیقات، آگاهی از نقش تکنولوژی های جدید در تصادفات رخ داده در صنعت حمل و نقل است.

Tesla Model S Crash (3)

در حادثه اخیر تسلا مدل S، دو سوال از اهمیت بالایی برخوردار هستند. نخست اینکه در لحظه وقوع سانحه وظیفه هدایت خودرو بر عهده راننده بوده یا سامانه اتوپایلوت؛ دوم هم اینکه آتش گرفتن باتری های تسلا بعد از تصادف آیا به یک الگو تبدیل شده است؟

ظاهرا پاسخ سوال اول منفی است، زیرا در صورت فعال بودن اتوپایلوت، سرعت خودرو از 35 مایل (56 کیلومتر) در ساعت تجاوز نمی کرد. بنا بر گفته های شاهدان محلی سرعت مدل S فراتر از این رقم بوده است.

به هر ترتیب باید منتظر ماند و دید که این سانحه مرگبار هم حاشیه هایی را برای ایلان ماسک و کمپانی تحت مدیریتش ایجاد خواهد کرد یا خیر.

The post تسلا و یک تصادف مرگبار دیگر؛ آتش سوزی مدل S جان دو نوجوان را گرفت appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۵ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 7 views

ایلان ماسک مدعی شد تسلا به راه اندازی سرویس حمل و نقل اینترنتی خود نزدیکتر شده و تا پایان سال آتی میلادی این شبکه به مراحل نهایی خواهد رسید.

این غول فناوری طی دیدار با سرمایه گذاران و تحلیلگران در رابطه با اهداف این کمپانی برای تاسیس شبکه حمل و نقل ماشین های خودران به نام «شبکه تسلا» سخن گفت.

طرح های تسلا برای راه اندازه شبکه مذکور دو سال قبل اعلام شده اما از آن زمان تا کنون خبرهای بیشتری در این رابطه منتشر نشده است.

ماسک در این رویداد سیستمی را تشریح کرد که در آن افراد ماشین هایشان را با هم به اشتراک گذاشته، در قالب لیفت یا اوبر آن را در اختیار هم قرار داده یا در عین حفظ مالکیت در مواقعی که با ماشین نیاز ندارد آن را به دیگران اجاره می دهند.

با این حال وی تاکید کرد برای پیاده سازی شبکه تسلا باید ابتدا مسئله خودران بودن حل شده و پلتفرم نرم افزاری لازم برای مدیریت شبکه اشتراک سفر توسعه داده شود. به گفته ماسک خودروهای تسلا سخت افزار لازم برای ناوبری خودران را دارند و با اعمال چند به روزرسانی نرم افزاری آماده بهره برداری در شبکه مذکور خواهند بود.

Gene Munster، از تحلیلگران شناخته شده اخیرا مدعی شد که ناوگان اشتراک سفر تسلا احتمالا تا سال ۲۰۲۳ راه اندازی شده و سودی بین ۲ تا ۶ میلیارد دلار را عاید این شرکت خواهد کرد.

در این رویداد علاوه بر شبکه حمل و نقل ماشین های خودران به نکات زیر هم اشاره شد:

  • احتمال تولید خودروی Model Y در اوایل ۲۰۲۰ که به گفته ماسک انقلابی در تولید را به همراه خواهد آورد.
  • انتشار آمار امنیت سیستم خودران هر سه ماه یکبار
  • عدم تعیین جایگزین برای «جیم کلر»، معاون پیشین بخش سیستم خودران

تماشا کنید: مقایسه عملکرد دو نسل مختلف از اتوپایلوت تسلا

The post تسلا از راه اندازی شبکه اشتراک سفر ماشین های خودران تا سال ۲۰۱۹ خبر می دهد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۳ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 10 views

گزارش مالی نخستین سه ماهه سال ۲۰۱۸ تسلا حاوی آمارهای جالبی است. این شرکت در دوره مذکور با کسب ۳.۴ میلیارد دلار درآمد رکورد تازه ای را به ثبت رسانده، اما ضرر قابل توجه ۷۸۵ میلیون دلاری طعم رکورد شکنی مذکور را در کام مدیران شرکت تلخ کرده است.

این سازنده خودروهای الکتریکی با تولید حدود ۲۲۰۰ دستگاه خودرو به صورت هفتگی توانسته به بیشترین تیراژ تولید خود تا به امروز دست بیابد، گرچه هنوز با رقم ۲۵۰۰ دستگاهی که ماسک به عنوان هدف خود اعلام کرده بود فاصله دارد.

تسلا در گزارش مالی اخیر به سرمایه گذارانش اطمینان داده که شرکت در نیمه دوم سال جاری (مصادف با سه ماهه سوم ۲۰۱۸) به محدوده سود دهی باز خواهد گشت. البته علی رغم ادعای پیشین موسس و مدیرعامل کمپانی، این وعده بدون افزایش سرمایه گذاری ها ممکن نخواهد بود.

گزارش مالی تسلا

ماسک در خلال کنفرانس ارائه گزارش مالی مورد بحث اعلام کرد که شرکتش برای ورود به مرحله سود دهی علاوه بر افزایش سرمایه ها نیاز به یک بازآرایی دارد. ظاهراً قرار است این بازآرایی بیشتر از همه در نحوه چینش کمپانی های تامین کننده قطعات اولیه مورد نیاز تولید خودروها انجام گیرد. ماسک می گوید برخی از این شرکا «از کنترل خارج شده اند».

از نگات دیگر گزارش مالی اخیر تسلا کاهش قابل توجه حجم نقدینگی های در اختیار کمپانی است. در شرایطی که تسلا سال جدید را با ۳.۴ میلیارد دلار دارایی در حساب هایش آغاز کرده بود، حالا این رقم به حدود ۲.۷ میلیارد دلار کاهش یافته است.

در حال حاضر بزرگترین چالش تسلا تحویل به موقع بیش از ۴۵۰ هزار دستگاه خودروی Model 3 است که سبب شده پیش خرید کننده ها ناچار به تحمل انتظاری ۶ تا ۹ ماهه برای تحویل گرفتن سفارش خود شوند. به همین دلیل است که ماسک وعده داده اصلی ترین اولویت کمپانی تحت مدیریتش را افزایش میزان تولید خودروی مذکور به رقم ۲۵۰۰ دستگاه در هفته قرار دهد.

The post تسلا و ثبت رکورد بالاترین درآمد در عین تحمل ضرر هنگفت appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 7 views

استارتاپی به نام Nikola Motor Company اخیراً پرونده ای قضایی علیه تسلا و کامیون تمام الکتریکی Semi تشکیل داده و مدعی شده که این کمپانی، پتنت های مربوط به کامیون های هیدروژنی اش را نقض کرده است. Nikola Motor می گوید که تسلاً عمداً از این پتنت های در ساخت کامیوت الکتریکی خود استفاده کرده و حالا به دنبال دریافت غرامت 2 میلیارد دلاری است.

یکی از سخنگویان تسلا می گوید: «از منظر حقوق پتنت ها، کاملاً واضح است که این پرونده شایستگی پیروزی ندارد». در همین بین سخنگوی نیکولا موتور می گوید که تمایلی به اظهار نظر در این رابطه ندارد و پرونده قضایی تشکیل شده، خود گویای همه چیز در دادگاه خواهد بود.

نیکولا در سال 2014 تاسیس شد و در ماه مه 2016 از دو محصول رونمایی کرد: یک اتومبیل آفرود چهار چرخه و یک کامیون هیدروژن-الکتریکی. از آن زمان، یک کامیون دیگر نیز به لیست تولیدات نیکولا اضافه شده و این استارتاپ قصد دارد کارخانه ای 1 میلیارد دلاری در آریزونا نیز تاسیس کند.

در پرونده نیکولا به موارد مختلفی اشاره شده که به زعم این کمپانی، نشانه ای واضح از نقض حقوق پتنت از سوی تسلا هستند. نیکولا به عنوان مثال به شباهت های سپر جلویی کامیون، شیشه جلوی یکپارچه، درها، بدنه آیرودینامیک (با ضریب مشابه نیروی پسا) و مواردی دیگر که از تقلید تسلا در طراحی Semi حکایت دارند اشاره می کند.

نیکولا همچنین می گوید که آرون هایس، کسی که مسئولیت استخدام نیروی تازه برای تسلا را برعهده دارد چند ماه بعد از رونمایی از کامیون هیدروژنی این استارتاپ قصد داشته مدیر ارشد نیکولا را به پیوستن به تسلا متقاعد کند؛ موضوعی که نشان می دهد تسلا از قابلیت های منحصر به فرد طراحی نیکولا باخبر بوده است.

علاوه بر این ها، نیکولا می گوید که چند هفته پیش از رونمایی از Semi در ماه نوامبر 2017، با مشاهده تصاویر افشایی از آن قادر به تشخیص شباهت های این کامیون به نمونه تولیدی خود بوده و به همین خاطر، در نامه ای از تسلا خواسته که رونمایی از Semi را به تعویق بیندازد تا مشکلات برطرف شوند؛ اما تسلا هیچوقت به این نامه پاسخ نداد.

The post تسلا با پرونده شکایت ۲ میلیارد دلاری روبرو شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 11 views

یک شرکت مهندسی سوئیسی به نام ABB ادعا می کند که سریعترین شارژرهای الکتریکی جهان را ساخته است. این شارژرهای فست که Terra High Power DC نامیده می شوند می تواند تمام انرژی مورد نیاز یک خودرو برای طی کردن یک بازه ۱۹۰ کیلومتری را تنها در ۸ دقیقه تامین کند.

براساس گفته های New Atlas، این شارژرهای ۳۵۰ کیلووات ساعتی می تواند سه برابر سریعتر از سوپرشارژرهای تسلا کار کند.
اگر که ادعاهای شرکت سازنده در این زمینه درست باشه به نظر می رسد که این شارژرهای فست می توانند برای بزرگراه ها و ایستگاه های بنزین سر راهی مناسب باشد.

به خصوص که این شارژرها در مقایسه با مدل های در دسترس فعلی بسیار بسیار سریعتر عمل کرده و عملا یکی از مشکلات عمده خودروهای برقی یعنی زمان نسبتا زیاد تامین انرژی را حل می کنند.

تاکنون این کمپانی سوئیسی بیش از ۶۵۰۰ ایستگاه فست مخصوص شارژ را در ۶۰ کشور نصب کرده است و انتظار می رود که تعداد این ایستگاه ها در آینده ای نه چندان دور به صورت جهشی افزایش یابد.

تکنولوژی های مخصوص شارژ خودروهای برقی روز به روز پیشرفته تر شده و امکانات بیشتری در این خصوص در اختیار دارندگان خودروهای الکتریکی قرار می دهد. با این وضع انتظار می رود که اشتیاق و انگیزه مردم برای استفاده از سمت خودروهای الکتریکی و دوری از خودروهای درون سوز بیشتر شود.

برای درک بهتر کارائی شارژرهای سوئیسی کمپانی ABB بهتر بدانید که شارژرهای CHAdeMO که به تازگی توسط فولکس واگن ارائه شده تنها قادر هستند توانی در حدود 62.5 کیلووات را تولید کنند که با کمی مقایسه متوجه خواهید شد که آهنگ تولید انرژی در آن ها در حدود 80 درصد نسبت به شارژرهای جدید ABB کمتر است.

این موضوع حتی در مورد سوپرشارژرهای تسلا نیز صدق کرده و آهنگ تولید انرژی در آن ها در حدود 66 درصد از شارژرهای سوئیسی فوق الذکر کمتر است.


جالب است بدانید که تعداد خودروهایی که می توانند آهنگ تولید 350 کیلوواتی برق را مدیریت کرده و در واقع قوای محرکه و باتری آن ها برای چنین توانی آمادگی دارد زیاد نیست. بنابراین ABB نمی تواند انتظار داشته باشد که بازه ی بزرگی از مشتری به سمت شارژرهای جدیدی که تولید کرده سرازیر شود چرا که بسیاری از خودروها حتی توان سازگاری را با این محصول را نیز ندارد.

هم زمان با این موضوع تسلا نیز اعلام کرده که قصد دارد تعداد ایستگاه های شارژ خود را در سراسر امریکا به طور فزاینده ای افزایش دهد. در حال حاضر این کمپانی بیشترین ایستگاه مخصوص شارژ خودروهای برقی را در این کشور دارد. ایلان ماسک می گوید که در تلاش است تا برای حمایت از مصرف کنندگان و طرفداران خود ایستگاه های شارژ جمع و جوری را به خصوص در شهرهای کوچک راه اندازی کنند که به سوپرشارژرهای کوچک نسبتا سریع مجهز هستند.

در واقع این کمپانی قصد دارد که سوپرشارژرهای خود را توسعه داده و با اینکار آن ها را در اندازه های کوچک و به تعداد بسیار بیشتر در اختیار مالکان خودروهای تسلا و سایر خودروهای برقی قرار دهد.

گفته می شود که این شرکت علاوه بر گسترش تعداد ایستگاه های شارژ خود در بزرگ راه ها و مناطق برون شهری، تعداد سوپرشارژرهای خود را در هتل ها، رستوران ها و استراحتگاه های بین جاده ای نیز افزایش خواهد داد. این موضوع در مورد مناطق درون شهری نیز صدق کرده و به احتمال زیاد در آینده ای نه چندان دور در تمام مراکز پر رفت و آمد و مناطق شهری شلوغ شهرهای امریکا و سایر نقاط جهان ایستگاه های شارژ کوچکی از تسلا به چشم خواهد خورد.

تسلا معتقد است طراحی و تعبیه سوپرشارژرهای خاص و کوچک برای مناطق شهری پر جمعیت ایده بسیار مناسبی به نظر می رسد چرا که علاوه بر تامین انرژی مورد نیاز جمعیت نسبتا بالای از مالکان خودروهای تسلا می تواند فضای کمتر و در عین حال تعداد بیشتری از شارژرها را در دسترس عموم قرار دهد.
این خودروساز امریکایی به دنبال آن است که تا پایان سال میلادی جاری تعداد ایستگاه های سوپرشارژر خود را در ایالات متحده بین 5 تا 10 هزار عدد افزایش دهد که به معنی افزایش 150 درصدی تعداد این ایستگاه هاست.

همچنین گفته می شود که در حدود 9 تا 15 هزار ایستگاه شارژ Destination Chargers نیز در هتل ها راه اندازی خواهد شد. احتمالا تعدادی از این ایستگاه های شارژ به پنل های خورشیدی مجهز خواهد بود.

در این تصویر نقاط قرمز نشان دهنده ایستگاه های فعلی و نقاط خاکستری نشان دهنده ایستگاه هایی هستند که در آینده اضافه خواهند شد.

The post سه برابر سریعتر از تکنولوژی تسلا؛ شارژ باتری خودروهای برقی در ۸ دقیقه appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 4 views

تسلا جزو اولین شرکت‌ها‌یی است که سیستم خودران را برای ماشین‌هایش تعبیه کرده و تا به حال این ویژگی، تصادفاتی را به وجود آورده و به بسیاری از رانندگان خسارت‌های زیادی وارد کرده است؛ شاید بدین دلیل که این ویژگی به جای آن که یک سیستم رانندگی اتوماتیک کامل باشد، هنوز دستیاری پیشرفته برای رانندگی به حساب می‌آید. با این حال یک راننده‌ای انگلیسی روی این قابلیت حساب ویژه‌ای باز کرده و در حال حرکت صندلی راننده را ترک کرده است. اکنون دادگاه این کشور، گواهینامه‌ی راننده یاد شده را توقیف کرده و بدین ترتیب او نخواهد توانست ۱۸ ماه رانندگی کند.

در ۲۷ اردیبهشت ماه سال گذشته، «بهاوش پاتل» شهروند ناتینگهام در حالی که روی صندلی مسافر نشسته بود، دستگیر شد. این مرد در‌باره‌ی عملکرد خود گفت که به توانایی‌های خودران این وسیله‌ی نقلیه اطمینان کامل داشته و به همین دلیل صندلی راننده را ترک کرده تا این دستیار پیشرفته‌ی خارق العاده بتواند کنترل ماشین را در سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت حفظ کرده و ترافیک را پشت سر بگذارد.

پلیس انگلستان، عملکرد او را «بی مسئولیتی آشکار» توصیف کرد چرا که عقیده داشت او با این حرکت، نه تنها جان خود را به خطر انداخته بلکه موجب شده جان افراد دیگر نیز در معرض خطر قرار بگیرد. اکنون به همین علت، پاتل مجبور شده علاوه بر محرومیت ۱۸ ماهه از رانندگی، ۱۰۰ ساعت یا ده روز کاری بدون دستمزد فعالیت کند و ۲۴۸۰ دلار نیز جریمه بپردازد.

سختگیری‌های پلیس درباره این مسئله، شاید به دلیل تصادفاتی باشد که سیستم خودران ماشین‌های تسلا تا به حال رقم زده است. کارشناسان ادعا می‌کنند که سیستم خوردان تسلا توانایی شناسایی درست خطوط قرمز رنگ جداکننده خطوط خیابان را نداشته و سیستم ترمز آن ها قادر به شناسایی یک جسم ثابت در جلوی خودرو نیست.

پیش از این بارها تسلا در مورد غیرقابل اعتماد بودن سیستم اوتوپایلوت به خریدارن این کمپانی هشدار داده بود که این سیستم هنوز به اندازه کافی رشد نکرده. بنابراین بهتر است رانندگان دست های خود را روی فرمان خودرو قرار دهند تا در صورت بروز اتفاق غیر منتظره بتواند عکس العمل نشان دهند.

شاید جریمه شدن این فرد موجب شود که صاحبان خوردو های تسلا از این پس مواظب باشد و جوانب احتیاط را رعایت کنند.

The post تعلیق ۱۸ ماهه گواهینامه؛ جریمه مالک تسلا به خاطر ترک صندلی راننده appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 10 views

نام آمازون و تسلا معمولاً در لیست هایی به چشم می خورد که جای افتخار دارند؛ اما این بار نه. شورای ملی امنیت و سلامت شغلی آمریکا اخیراً با بررسی وضعیت کارخانه ها و انبارهای دو کمپانی، نام تسلا و آمازون را در لیست خطرناک ترین محیط های کاری ایالات متحده قرار داده است. در هر دو مورد، این کمپانی ها به خاطر گزارش های بیش از حد معمول آسیب دیدگی کارمندان، ریسک های غیرضروری و عدم تمایل به برطرف سازی نگرانی های کارگران در این لیست قرار گرفته اند.

شورای مورد اشاره می گوید که از سال 2013 تا به امروز، هفت کارگر جان خود را در انبارهای آمازون از دست داده اند و اینکه «تقاضای بی وقفه» برای رسیدگی به سفارش ها، به ایجاد شرایط کاری بسیار سخت منجر شده است. گفته می شود آمازون حتی مشغول بررسی دستبندهایی فراصوت است که کوچکترین کج‌ روی در برنامه کاری را رصد می کند. این موضوع با در نظرگیری اینکه آمازون توسط ثروتمندترین مرد جهان اداره می شود و به دنبال کاهش مالیات ها برای ساخت مقر جدیدش است نگران کننده تر می شود.

تسلا نیز به اندازه آمازون به دردسر افتاده است. گزارش شورای امنیت و سلامت شغلی نشان می دهد آسیب های جدی در کارخانه های تسلا تا 31 درصد از سایر فعالان این حوزه در سال 2016 بیشتر بوده. اعضای شورا اشاره می کنند که ادعاهای مربوط به بهبود وضعیت کارمندان تسلا و کاهش نرخ صدمات به خاطر گزارش های غیردقیق بوده و نه به خاطر بهبود محیط کاری.

از دیگر کمپانی های حاضر در این لیست می توان به Lowe's (به خاطر استفاده و فروش رنگ پاک کن های کشنده)، کمپانی مادر Applebee و IHOP (به خاطر شکایت های مداوم از آزارهای جنسی) و مزارعی که کارگران را به خاطر اعتراض به شرایط کاری غیرمنصفانه مجازات می کنند اشاره کرد.

در حال حاضر تسلا به این گزارش واکنش نشان داده و به چند بهبود در روند آموزش و پایش کارگران اشاره کرده و امید دارد که در نهایت قادر به ایجاد ایمن ترین شرایط کاری در جهان باشد. در این بین آمازون هنوز به موضوع واکنش نشان نداده اما این کمپانی هم سابقه ای طولانی در دفاع از وضعیت انبارهای خود دارد.

The post نام تسلا و آمازون در لیست خطرناک‌ترین محیط‌های کاری ایالات متحده appeared first on دیجیاتو.

صفحه 1 از 4
1234 بعدی