برترین ها

جرمی کلارکسون Archives - برترین ها

--
  • تاریخ : ۲۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

جرمی کلارکسون یکی از شناخته ترین و مطرح ترین ژورنالیست های خودرویی محسوب می شود. در کنار مجری گری در برنامه هایی مثل تاپ گیر و گرند تور، این ژورنالیست 58 ساله عضو تحریریه روزنامه هایی مثل The Sunday Times و The Sun بوده و ستون مخصوص به خود را دارد. ظاهرا کلارکسون لامبورگینی هوراکان پرفورمانته را شایسته عنوان خودروی سال تشخیص داده است. به همین خاطر چندی پیش این نشریات جایزه مربوط به این عنوان را طی مراسمی به مدیر بخش تحقیق و توسعه کمپانی لامبورگینی یعنی آقای مائوریزیو رجیانی (Maurizio Reggiani) اعطا کرده اند.

لامبورگینی هوراکان

مجری فعلی گرند تور درباره لامبورگینی هوراکان پرفورمانته گفته:

این خودرویی است که بیش از هر چیز دیگری مجذوبتان می کند. شما بر آن سوار می شوید و نمی دانید چه چیزی در پشت سرتان قرار دارد، اما حسی می گوید که هر چه باشد، خوب است.

نکته دیگری درباره هوراکان پرفورمانته وجود دارد؛ این نکته نه با سرعت در ارتباط است و نه با شکل ظاهری. در 12 ماه گذشته تنها یک خودرو چنین حس خاصی در من ایجاد کرده و آن چیزی نیست جز لامبورگینی هوراکان پرفورمانته.

2f547f11-lamborghini-huracan-performante-3

بد نیست اشاره کنیم کمپانی لامبورگینی سال گذشته و در نمایشگاه خودروی ژنو از لامبورگینی هوراکان پرفورمانته رونمایی کرد. اندکی بعد هم نسخه اسپایدر این مدل اسپرت متولد شد.

در مقایسه با لامبورگینی هوراکان استاندارد، نسخه پرفورمانته به لطف بهره گیری از سیستم Aerodinamica Lamborghini Attiva از ایرودینامیک پیشرفته تری برخوردار است. این سیستم شامل اجزای متحرک متعددی می شود که در شرایط مختلف تغییر حالت داده و باعث بهبود ایرودینامیک و پایداری خودرو می شوند.

d20c9f47-lamborghini-huracan-performante-9

در کنار ایرودینامیک ارتقا یافته، هوراکان پرفورمانته از سیستم انتقال قدرت دایمی به هر چهار چرخ بهره می برد. همچنین سیستم ESC (کنترل پایداری الکترونیکی)، سیستم تعلیق، فرمان و برخی قسمت های دیگر نیز ارتقا پیدا کرده اند.

نیروی این نسخه از هوراکان نیز توسط همان موتور 5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی تامین می شود. این موتور که دقیقا پشت کابین نصب شده، توانایی تولید 631 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور را دارد. با تکیه بر چنین پیشرانه توانمندی هوراکان پرفورمانته کوپه در عرض 2.9 ثانیه و مدل اسپایدر در عرض 3.1 ثانیه سرعت خود را به صد کیلومتر در ساعت می رسانند. حداکثر سرعت هر دو نسخه برابر با 325 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

674434e8-lamborghini-huracan-performante-10

ناگفته نماند هوراکان پرفورمانته تا قبل از معرفی پورشه 911 GT2 RS، عنوان سریع ترین خودروی تولیدی در نوربرگ رینگ را در اختیار داشت. نکته جالب اینکه پس از معرفی اونتادور SVJ ایتالیایی ها این عنوان را از ژرمن ها پس گرفتند!

 

The post برترین خودرو سال 2018 از دید جرمی کلارکسون؛ جذاب ترین محصول ایتالیایی با مهندسی آلمانی appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۹ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

گرند تور را می توان محبوب ترین مستند خودرویی حاصل حاضر جهان دانست. این برنامه تلویزیونی توسط شرکتی به نام Chump Holdings که توسط جرمی کلارکسون، جیمز می، ریچارد هموند و اندی ویلمن پایه گذاری شده، تولید می شود.

بر اساس گزارش اخیری که منتشر شده، این شرکت در سال گذشته بدون احتساب مالیات سودی برابر با 7.6 میلیون پوند (معادل 9.99 میلیون دلار) به جیب زده است. از این رقم ظاهرا چیزی در حدود 1.5 میلیون پوند (معادل 1.97 میلیون دلار) به عنوان مالیات کسر خواهد شد.

نکته جالب توجه اینکه سود کمپانی Chump Holdings با سود آمازون که نقش تهیه و توزیع کننده را بر عهده دارد، تقریبا برابری می کند.

آنطور که گردش مالی این کمپانی نشان می دهد، سال گذشته درآمدی 26 میلیون پوندی (معادل 34.18 میلیون دلاری) عاید آن شده است. از میان عوامل، 4 مدیر و بنیانگذار اصلی با مجموع پرداخت 5.2 میلیون پوند (معادل 6.83 میلیون دلار) بیش از بقیه حقوق دریافت کرده اند. به بقیه کارکنان هم که شامل 27 نفر می شوند، در مجموع 3 میلیون پوند (معادل 3.94 میلیون دلار) پرداخت شده است.

بد نیست اشاره کنیم سال گذشته گرند تور پس از سریال کمدی Friends دومین برنامه تلویزیونی پر بیننده در بریتانیا بود. نکته جالب توجه اینکه مت لبلانک که یکی از بازیگران اصلی این سریال محسوب می شود، در مستند خودرویی رقیب یعنی تاپ گیر مشغول به کار است.

نخستین فصل از گرند تور توسط 27 درصد از مشترکین آمازون پرایم مشاهد شد، در فصل دوم، 5 درصد از این میزان کاسته شده و رقم مذکور به 22 درصد کاهش یافت. البته این موضوع لزوما به معنای ریزش مخاطبین فصل دوم گرند تور نیست، زیرا ممکن است بر آمار مشترکین آمازون پرایم اضافه شده و فقط نسبت مخاطبین گرند تور به کل مشترکین دستخوش تغییر شده باشد.

ناگفته نماند آمازون در سال 2015 با قراردادی 160 میلیون پوندی (معادل تقریبا 210 میلیون دلار) برای سه فصل با سه مجری اخراجی تاپ گیر وارد همکاری شد. پس از دو فصل پر فراز و نشیب، عوامل گرند تور در حال تهیه فصل سوم هستند. انتظار می رود پخش این فصل از ماه نوامبر یا دسامبر امسال آغاز شود.

 

The post سود باورنکردنی شرکت سازنده مجموعه گرند تور در سال 2017 appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۳ام فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 16 views

از سال 2001 میلادی Dunsfold Aerodrome  که به عنوان یک باند فرودگاهی در جنگ جهانی دوم در 40 کیلومتری شهر لندن استفاده می شد، به عنوان خانه برنامه مشهور تاپ گیر شناخته می شود، در واقع این همان مکانی است که تاپ گیر از آن به عنوان پیست آزمایش استفاده می کند. حال طبق خبرها  قراردادی برای ساخت 1800 خانه در Dunsfold بسته شده است و به احتمال بسیار زیاد این پیست مشهور برای همیشه تخریب خواهد شد.

در حال حاضر مشخص نیست که چه بلایی بر سر استدیو تاپ گیر که در همین مکان قرار گرفته، خواهد آمد. قرار است در این مکان علاوه بر 1800 خانه، کلیسا، مدرسه، خرده فروشی و رستوران نیز ساخته شود که ساخت تمامی این ها به 8 تا 13 سال زمان نیاز دارد.

این مسیر نقش اساسی در ساخت برنامه تاپ گیر دارد و همراه با همین برنامه به شهرت جهانی رسیده بود.

چه تیم سابق برنامه تاپ گیر یعنی جرمی کلارکسون، جیمز می، ریچارد هموند و چه تیم فعلی در این پیست به تست و بررسی و ثبت زمان توسط راننده نامعقول این برنامه یعنی استیگ می پرداختند و در همین پیست بود که افراد مشهور نیز پشت فرمان خودرو برنامه تاپ گیر قرار می گرفتند و صحنه های جذابی را برای علاقه مندان رقم می زدند. همچنین شرکت مک لارن از این پیست برای توسعه سوپرخودروهایش استفاده می کرد.

در حال حاضر  فصل 25 ام برنامه تاپ گیر با مجری گری کریس هریس، روری رید و مت لابلانک به روی آنتن رفته است و با استقبال نسبی مخاطبان مواجه شده است.

The post پایانی تلخ برای یک مکان خاطره انگیز؛ پیست مشهور تاپ گیر تخریب می شود appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۲ام اسفند ۱۳۹۶
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 28 views

یکشنبه گذشته انتشار گزارشی در نشریه انگلیسی دیلی میل، ناراحتی و خشم افراد بسیاری را در شبکه های اجتماعی به دنبال داشت. این گزارش که به سرعت در بین کاربران و سایر سایت ها دست به دست شد، حکایت از آن دارد مجموعه خودرویی پرطرفدار و پر بیننده گرند تور احتمالا بعد از فصل سوم دیگر تولید نمی شود.

منبع گزارش دیلی میل فردی ناشناس است که خواسته نامش فاش نشود. آن طور که این منبع ناشناس اظهار کرده "هنوز مشخص نیست که یک فصل دیگر ساخته خواهد شد. هیچ کسی هیچ چیزی امضا نکرده و کارکنان نمی دانند زمانی که فیلمبرداری پایان می یابد، افراد مجموعه کجا خواهند رفت."

برای اطلاع از صحت گفته های این شخص، دست اندرکاران دیلی میل با تهیه کننده مجموعه گرند تور یعنی اندی ویلمن تماس گرفته و درباره سرنوشت این برنامه خودرویی جذاب پرسیده اند. آقای ویلمن در این باره گفته "ما در حال حاضر بر روی فصل سوم تمرکز کرده ایم."

ظاهرا دیلی میل به جرمی کلارکسون نیز رجوع کرده و نظر او را نیز درباره این موضوع جویا شده که البته وی از هر گونه اظهار نظر خودداری نموده است. این مجری توانمند بعدا با انتشار توئیتی گفته "مسخره است اگر دیلی میل را باور کنید." ریچارد هموند و جیمز می دیگر مجریان گرند تور، هیچ واکنشی در توئیتر از خود نشان نداده اند.

شایعاتی که پیرامون خاتمه گرند تور با فصل سوم بر سر زبان ها می چرخند، احتمالا به واسطه بازگشت جرمی کلارکسون به مسابقه تلویزیونی "چه کسی می خواهد میلیاردر شود" قوت گرفته اند. این مسابقه به مناسبت بیستمین سالگرد پایه گذاری، در هفت اپیزود از شبکه ITV بریتانیا پخش می شود.

با توجه به شواهد اندک موجود، سخت بتوان آینده گرند تور را پیش بینی کرد. البته از آنجایی که فصل دوم این مجموعه خودرویی بسیار جذاب و تماشایی از آب درآمده بود، بنظر می رسد که آمازون و تیم گرند تور به ترکیب و تعادل مطلوب دست پیدا کرده و توانایی تهیه و تدارک فصول دیدنی و پر بیننده را دارند.

علاوه بر این با در نظر گرفتن سرمایه گذاری 250 میلیون دلاری آمازون برای جذب سه مجری و تهیه مجموع گرند تور، کمی بعید است که این کمپانی به این زودی ها دست از سر کلارکسون و تیم وی بردارد!

 

The post گرند تور در انتظار سرنوشتی مبهم؛ آیا آمازون به همکاری با تیم کلارکسون ادامه می دهد؟ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۱ام بهمن ۱۳۹۶
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 38 views

جمعه گذشته قسمت دهم از مجموعه خودرویی گرند تور با عنوان "Oh, Canada" از طریق سرویس آمازون ویدیو پخش شد.

تمامی آیتم های این قسمت از برنامه به دلیل استقبال روز افزون از مدل های شاسی بلند، به این دسته از وسایل نقلیه اختصاص یافته و در اکثر فریم ها ردپایی از یک اتومبیل SUV دیده می شود!

The Grand Tour S02E10 Oh Canada (1)

پس از ورود سه مجری به داخل چادر، آنها بحث کوتاهی را درباره عدم جذابیت و بی مصرف بودن شاسی بلندهای سایز متوسط آغاز می کنند.

جالب اینکه به گفته جرمی این تنها موضوعی است که سه دوست صمیمی بر سر آن توافق دارند!

برای اثبات ناامیدکننده بودن خودروهای شاسی بلند، کلارکسون، می و هموند هر کدام مدل دلخواه خود را انتخاب نموده و به کانادا می روند تا در آنجا تست هایی را برگزار کنند.

اتومبیل های انتخابی کلارکسون، می و هموند به ترتیب عبارتند از آلفارومئو استلویو، رنجرور ولار و پورشه ماکان.

The Grand Tour S02E10 Oh Canada

رقابت در پیست، ارزیابی میزان کارایی و جاداری قسمت عقب و همچنین مقایسه میزان مانورپذیری آنها با یک اسب برخی از بخش های این آیتم هستند.

The Grand Tour S02E10 Oh Canada (1)

مقایسه تحقیر آمیز عملکرد این سه کراس اوور اسپرت با اسب، یکی از جذاب ترین صحنه های این اپیزود بود.

در آیتم Conversation Street سه مجری همانند قسمت های پیشین بعضی از اخبار و حواشی مربوط به صنعت خودرو را از دید خود بررسی کردند. ون ها و تب اتومبیل های شاسی بلند موضوعات اصلی این بخش بودند.

The Grand Tour S02E10 Oh Canada (1)

پس از این آیتم کلارکسون به بررسی تسلا مدل X پرداخت. البته قبل از شروع بررسی، کلارکسون از کشمکشی که حدود ده سال پیش بین وی و ایلان ماسک بخاطر بررسی تسلا رودستر بوجود آمده بود، یاد کرد.

جرمی در این باره گفت که هرگز قصد نداشته دیگر به سمت محصولات تسلا برود، اما پیشرفت های زیادی که این خودروساز کالیفرنیایی تجربه کرده، او را ناگزیر به انجام این بررسی نموده است.

The Grand Tour S02E10 Oh Canada (1)

برای بخش میهمانان برنامه اپیزود دهم گرند تور، از پاریس هیلتون (Paris Hilton) و روری مکلروی (Rory McIlroy) دعوت به عمل آمده بود تا سریع ترین علاقه مند به گلف مشخص شود.

در بخش پایانی برنامه، قسمت دوم از مقایسه سه شاسی بلند پخش شد. در این بخش از سه مجری خواسته شده بود که با یدک کشی یک قایق، کاربردپذیری اتومبیل های خود را در دنیای واقعی ارزیابی کنند.

نکته جالب اینکه برای انجام تست مذکور، کلارکسون مجبور به تعویض شاسی بلند خود با یک مدل دیگر شده بود!

The Grand Tour S02E10 Oh Canada (1)

همانند اپیزودهای پیشین، قسمت دهم نیز از جذابیت های بالایی برخوردار بوده و توانسته موضوعات خودرویی را در قالبی آمیخته به طنز به تصویر بکشد.

هر چند باید گفت که در این قسمت نیز همانند بسیاری از اپیزود های دیگر گرندتور، رده پای پر رنگی از خودروهای ساخت فورد دیده می شود و گویا گرند تور به شکلی نه چندان نامحسوس به ابزار تبلیغاتی فورد بدل شده است.

شاهد این ماجرا می تواند بررسی مثبت و تبلیغاتی فورد ماستنگ، فورد فوکوس rs, فورد GT جدید و فورد رپتور در قسمت های اخیر گرند تور باشد که از نقش بسیار پر رنگ فورد در مقایسه با سایر خودروسازان حکایت می کند.

The post مروری بر قسمت دهم گرند تور؛ تخریب کراس اوور ها به سبک جرمی کلارکسون appeared first on دیجیاتو.