برترین ها

خودرو Archives - برترین ها

--
  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

پرداخت ارز دولتی به خودروسازان امیدی است برای کاهش قیمت خودروها، اما ارز 4200 تومانی تا چه اندازه در کاهش قیمت خوروهای وارداتی تاثیر دارد؟ جوابی که رئیس انجمن واردکنندگان خودرو به آن داد، «هیچ» بود: «تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی تاثیری در کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت.»

فرهاد احتشام‌زاد درباره شرایط حاکم بر واردات خودرو عنوان می‌کند که اگرچه با تخصیص ارز رسمی به واردکنندگان هزینه‌های واردات خودرو از ناحیه نرخ ارز مصرفی کاهش می‌یابد اما از آن سو شاهد افزایش مبنای گمرکی محاسبه حقوق و عوارض واردات خودرو هستیم که در مجموع می‌توان گفت افزایش پایه گمرکی با کاهش نرخ ارز مورد استفاده واردکنندگان جبران شده و در مجموع تغییری در قیمت خودروها نخواهیم داشت.

اگرچه هنوز بر سر تخصیص دلار دولتی به واردکنندگان خودرو بحث است اما میزان تاثیرگذاری آن هم مورد توجه است. «کوروش مرشد سلوک» نایب رئیس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با دیجیاتو تاکید می‌کند ارز دولتی برای واردات خودرو با تاخیر به واردکنندگان خودرو تعلق می‌گیرد:

«این به معنای عدم تخصیص ارز دولتی نیست. ما هیچ بخشنامه، دستورالعمل و ابلاغیه‌‍‌ای مبنی بر عدم تخصیص ارز دولتی بر واردات خودرو نداریم.»

ارز دولتی برای واردات خودرو

در قیمت‌گذاری خودرو سه مولفه اصلی وجود دارد که افزایش و کاهش هرکدام تاثیر مستقیم بر قیمت خودرو دارد: بهای اصلی محصول، تعرفه گمرکی و نرخ ارز. مرشد سلوک می‌گوید:

«اگر یکی از مولفه‌ها کاهش و دیگری افزایش پیدا کند به همان میزان تعادل صورت می‌گیرد و در قیمت خودرو تاثیر مثبت یا منفی می‌گذارد. در شرایط کنونی درصورتیکه ارز کاهش یابد و تعرفه گمرکی بیشتر شود، همپوشانی این دو موجب می‌شود تا تاثیری در قیمت خودرو رخ ندهد.»

تاکنون به چند واردکننده ارز دولتی تعلق گرفته اما این میزان بسیار اندک است. او معتقد است، میزان ارزی که به واردات تعلق می‌گیرد قطعا پاسخگوی نیاز بازار نیست. در شرایط اقتصادی متعادل، بازار ایران سالانه متقاضی 70 تا 80 هزار خودرو خارجی است.

ارزی که تخصیص داده می‌شود پاسخگوی نیاز بازار نیست، بنابراین هم مصرف‌کنندگان و واردکنندگان با مشکل مواجه می‌شوند. نایب رئیس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو شرایط واردات خودرو را بحرانی ارزیابی می‌کند:

«فعلا به واردات خودرو ارز 4200 تومانی تعلق نمی‌گیرد و واردکنندگان از روش‌های دیگر هم نمی‌توانند ارز تامین کنند. آنها باید بر اساس ارز 4200 تومان قیمت گذاری کنند. منتها چون ارز زیادی به آنها تعلق نگرفته، مجبور شده‌اند واردات خود را متوقف کنند.باید راه را برای واردکنندگان هموار کنند تا آنها بتوانند از راه‌های معقول و منطقی تامین ارز کنند، مثل واردات در قبال صادرات.»

او ابراز امیدواری می‌کند که بانک مرکزی بتواند بحران ارز را مدیریت و ساماندهی کند. اگر مشکل ارزی کشور حل شود، به تبع آن واردات خودرو هم ساماندهی می‌شود.

The post ارز دولتی چقدر در قیمت خودرو‎های وارداتی تاثیر دارد؟ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

شرایط فروش خودروهای رنو

شرایط فروش خودروهای رنو در خرداد 97 اعلام شد. شرکت نگین خودرو، نماینده رسمی محصولات رنو در ایران، فروش اقساطی و چند مرحله‌ای خودروهای رنو کولئوس، تلیسمان و داستر 2018 را آغاز کرده است. شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده رسمی واردات و عرضه خودروهای فرانسوی رنو در ایران، شرایط فروش خودروهای رنو کولئوس 2018، ...

نوشته شرایط فروش خودروهای رنو در خرداد 97 اعلام شد اولین بار در گجت نیوز. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

کرمان موتور آخرین شرایط فروش نقدی و اقساطی محصولات لیفان را در خرداد 97 منتشر شد.
کرمان موتور شرایط فروش نقدی و اقساطی انواع محصولات لیفان را در خرداد 97 اعلام کرد.

همچنین موعد تحویل این محصولات یک ماهه است.
لیفان ۸۲۰ خودرویی در کلاس سدان سایز متوسط است. شرکت کرمان ‌موتور تنها نسخه‌ی ۲.۴ لیتری این خودرو را وارد بازار ایران کرده است حداکثر توان خروجی معادل ۱۵۸ اسب بخار در دور موتور ۵۷۰۰ دور بر دقیقه است.لیفان 820 از امکانات رفاهی نسبتا مناسبی بهره می ‌رود که از بین آن ‌ها می‌ توان به مواردی همچون سیستم کروز کنترل، سیستم پایداری الکترونیکی ESP، استارت دکمه‌ ای، سانروف، صندلی الکترونیکی راننده با امکان تنظیم شش جهته‌ و گرم ‌‌کن، صندلی سرنشین جلو با امکان تنظیم در چهار جهت و سیستم ورود بدون کلید (Keyless) اشاره کرد.

لیفان امکان روشن‌ شدن اتوماتیک چراغ ‌های جلو و تنظیم ارتفاع نور آن ‌ها را نیز در سدان خود فراهم کرده است. شرایط فروش لیفان820 مدل 97 - خرداد 97موتور X60 همان موتور 1800 سی سی لیفان است که تا کنون در ایکس 60، 720، 820، و 620 های موجود در ایران از آن استفاده شده است.

این موتور که با همکاری ریکاردو انگلستان طراحی شده است، توانایی تولید 131 اسب بخار در دور موتور 6000 دور بر دقیقه و گشتاور 168 نیوتن متر در دور موتور 4200 دور بر دقیقه را دارد.لیفان ایکس 60 داراى امكاناتى نظير سان روف، فرمان تلسکوپی، رینگ 16 اینچ آلومینیومی، آینه برقی، کولر و تهویه مطبوع، ، ایربگ راننده و سرنشین جلو، پوشش کرکره ای صندوق عقب، سنسور دنده عقب، ترمز ABS و EBD، قفل کودک، دماسنج نشان دهنده دمای بیرون، چراغ سوم ترمز، مجهز به سیستم Power windows، باربند سقف، خروجی پاور 12 ولت داخل کنسول، شیشه بالابر برقی، چراغ مه شکن جلو و عقب، برف پاک کن عقب، درب باز کن صندوق و باک از داخل، گرمکن شیشه عقب، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، تنظیم نور صفحه کیلومتر، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت، سرعت سنج دیجیتالی، صندلی قابل تنظیم سرنشینان جلو در 4 جهت، چراغ راهنما روی آینه، صندلی عقب تاشو، صندلی چرمی و سنسور نور جهت روشن شدن اتوماتیک چراغ ها است.شرایط فروش لیفان X60 مدل 96 - خرداد 97شرایط فروش لیفان X60 مدل 97 - خرداد 97لیفان X50 یک کراس اوور کوچک (کوچکتر از لیفان X60) با مشخصات فنی یک خودرو شهری هاچ بک (موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر 100 اسب بخاری با 133 نیوتن متر گشتاور) است که همچون سایر خودروهای چینی از ساختار موتور جلو و دیفرانسیل جلو بهره می برد.لیفان X50 با جعبه دنده دستی از مصرفی سوختی برابر با 6.3 لیتر در صد کیلومتر و با جعبه دنده اتوماتیک 6.5 لیتر در صد کیلومتر برخودار خواهد بود.از تجهیزات و امکانات اين خودرو مى توان سیستم ISOFIX، دارای 4 بلندگو، سیستم پخش CD با خروجی USB، AUX، سنسور دنده عقب، کنترل سیستم صوتی ار روی فرمان، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی BAS، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، رینگ آلومینیومی، Day Light، تنظیم الکترونیکی ارتفاع نور چراغ های جلو، شیشه های جلو و عقب برقی و سان روف اشاره كرد.شرایط فروش لیفان X50 مدل 96 - خرداد97

The post قیمت و شرایط فروش لیفان 820, لیفان x60 و لیفان x50 appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

نرخ خودروهای داخلی در روزهای پایانی اردیبهشت ماه سمت و سوی خود را عوض کرد تا بازار اولین روز خرداد ماه را با کاهش قیمت محصولات داخلی آغاز کند. شنیده‌ها حاکی از آنست که خودروسازان میزان تولیدات خود را افزایش دادند تا توازن در بازار عرضه و تقاضا ایجاد شود.

افزایش عرضه و آرامش بازار

با اینکه تمام خودروهای داخلی در ماه گذشته افزایش قیمت داشتند اما در آخرین هفته اردیبهشت ماه، این روند برعکس شد و سیر نزولی به خود گرفت. «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با دیجیاتو علت این امر را عرضه بیشتر خودرو در بازار عنوان کرد و توضیح داد:

«اگر خودرو به اندازه کافی در بازار عرضه شود، قیمت خودرو دو نرخی نشده و افزایش نمی‎یابد اما زمانیکه محدودیت در عرضه باشد، خودرو دو نرخی می‌شود.»

به گفته موتمنی تا بهمن ماه سال گذشته قیمت خودرو در کارخانه با قیمت بازار فاصله کمی داشت. بعد از آن با محدودیت عرضه مواجه شدیم و قیمت خودرو در بازار بیشتر شد، از فرودین ماه هم هیچ خودرویی وارد بازار نشد به همین دلیل فاصله قیمت کارخانه و بازار در خودروهای کمتر از 45 میلیون به 7 میلیون تومان رسید. اما از چهارشنبه هفته گذشته عرضه محصولات بیشتر شد و قیمت خودروها تا یک و نیم میلیون تومان کاهش یافت.

او معتقد است افزایش نرخ ارز بر خودروهای وارداتی و مونتاژی تاثیرگذار است و برای ایجاد ثبات قیمت در خودروهایی که ارز بری دارند باید ثبات ارز به وجود آورد. او تاکید می‌کند که خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان نباید افزایش قیمت داشته باشند:

«خودروسازان برای تولید خودروهای داخلی در بازه قیمتی کمتر از 45 میلیون تومان هیچ مشکلی ندارند، چراکه قطعات این خودروها در داخل کشور تولید می‌شود. البته ممکن است خودروهای مونتاژی که قطعه وارد می‌کنند با مشکل تامین قطعات و تولید خودرو مواجه شوند.»

کاهش قیمت خودرو

قیمت خودروها در بازار

بر اساس آخرین اخبار، پژو 206 تیپ 2 با افت یک میلیونی به 36 میلیون تومان و 206 تیپ 5 نیز با همین میزان کاهش به قیمت 43 میلیون و 300 هزار تومان در بازار رسید. همچنین پژو 207 اتومات 2 میلیون تومان کاهش قیمت داشت و هم اکنون با قیمت 61 میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می‌شود.

طی چند روز گذشته تاکنون قیمت پژو 405 GLX نیز با افت یک میلیون و 300 هزار تومانی به 33 میلیون و 200 هزار تومان در بازار رسیده است. همچنین سمند EF7 نیز که تا پیش از این 37 میلیون تومان فروخته می‌شد امروز در بازار با مبلغ 34 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.  ضمن آنکه قیمت سمند LX که در هفته گذشته به 35میلیون و 300 هزار رسیده بود امروز 33 میلیون و 600 هزار تومان در بازار معامله شد.

بحث برسر قیمت خودروهای داخلی

افزایش قیمت خودروهای داخلی در ماه‌های اخیر پای وزیر صنعت و پس از آن کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به این موضوع باز کرد. وزیر صنعت به افزایش قیمت خودروهای داخلی تا سقف 9.6 درصد چراغ سبز نشان داد و قرار شد تا هیئت دو نفره کمیسیون صنایع و معادن مجلس از خطوط تولید و انبارهای خودروسازی بازدید کنند و به شایعه احتکار خودرو توسط خودروسازان که چندی پیش توسط مجلسیان مطرح شده بود، رسیدگی کنند.

با این حال بحث بر سر سقف افزایش قیمت خودروهای داخلی هنوز داغ است. چراکه خودروسازان معتقد به افزایش 24 درصدی قیمت خودرو هستند، اما وزیر صنعت با افزایش 9.6 درصدی و کمیسیون صنعت و معدن با افزایش 5 درصدی موافق است. «محمدرضا منصوری» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در این باره می‌‎گوید:

«احتکار خودرو توسط خودروسازان، افزایش قیمت به بهانه گرانی دلار به هیچ وجه توجیهی ندارد و خودروسازان باید خودروهای با کیفیت به مردم ارائه دهند. 20 درصد قطعات خودروها وارداتی و 80 درصد داخلی است و افزایش دلار تاثیری بر خودروهای داخلی ندارد. کمیسیون صنایع و معادن با فشار به خودروسازان اجازه افزایش قیمت را نمی‌دهد و حداکثر افزایش قیمت خودرو می‌تواند 5 درصد باشد.»

افزایش قیمت خودروهای داخلی به متغییرهای زیادی وابسته است که همه آنها باید بررسی شود. از وضعیت قطعه سازان و تامین مواد اولیه گرفته تا نرخ ارز و تقاضای بازار، اما آنچه بدیهی‎ست افزایش یافتن قیمت خودروهای داخلی‌ست. با این حال مهمتر از موضوع افزایش یا کاهش قیمت، ارتقاء کیفیت محصولات است، موضوعی که خودروسازان نتوانستند در آن رضایت مشتریان را جلب کنند.

The post احتمال کاهش قیمت خودروهای داخلی با افزایش عرضه appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

شرکت صنایع خودروسازی مدیران ("MVM "، مدیران خودرو) با هدف تولید، واردات و صادرات انواع خودروهای سبک و سنگین و همچنین تحقیق و توسعه در زمینه خودرو و صنعت خودروسازی در سال ۱۳۸۱ در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم راه اندازی شد.

شرکت مدیران خودرو که بصورت شرکت مشترک با شرکت چری چین اداره می شود، تحت حمایت های آن شرکت به یک خودروساز قدرتمند تبدیل شده است و به موفقیت های چشمگیری دست یافته است.کلیه خریداران محصولات شرکت مدیران خودرو شامل هر دو برند MVM و CHERY مستقر در تهران می‌ توانند با نام نویسی در پرتال در این مسابقات شرکت نمایند.

این دوره از مسابقات به عنوان اولین دوره رقابت های فوتسال باشگاه مشتریان است که از سوی یک شرکت خودروسازی برگزار خواهد شد.به گزارش روابط عمومی شرکت مدیران خودرو، باشگاه مشتریان شرکت مدیران خودرو تصمیم دارد با برگزاری مسابقات فوتسال در ایام ماه مبارک رمضان از این ایام پر برکت و رحمت استفاده کرده و ضمن ایجاد فضای ورزشی و تفریح امکان آشنایی بیشتر اعضای باشگاه با یکدیگر را فراهم نماید. بر این اساس مسابقات فوتسال برای کلیه مالکان خودرو های هر دو برند MVM و CHERY طی روزهای مشخصی در سالن فوتسال غرب تهران برگزار خواهد شد.

علاقه مندان می‌ توانند با مراجعه به وسایت شرکت مدیران خودرو و ثبت اطلاعات خود در این مسابقات شرکت نمایند. این دوره از مسابقات که می‌ توان آن را اولین دوره مسابقات جام فوتسال رمضان باشگاه مشتریان شرکت های خودروسازی نامگذاری کرد با حضور حداکثر 16 تیم برگزار خواهد شد تا در فضایی صمیمی رقابت های دوستانه خود را طی 4 روز انجام دهند.

علاقه مندان می‌توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به صفحه اطلاع رسانی این مسابقات در سایت رسمی شرکت مدیران خودرو مراجعه نمایند.

The post مسابقات فوتسال جام رمضان مدیران خودرو برگزار می‌ شود appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

کرمان موتور آخرین شرایط فروش نقدی و اقساطی محصولات جک را در خرداد 97 منتشر شد.
شرایط فروش JAC S3  با قیمت قطعی 86 میلیون و 900 هزار تومان و با موعد تحویل در مرداد ماه 97 و شرایط فروش JAC S5  با قیمت قطعی 115 میلیون و 900 هزار تومان و با موعد تحویل آذرماه 97 توسط کرمان موتور اعلام شد.پيشرانه جک S3 نمونه‌ی تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری است. طبق معمول خودروهای چینی با این نوع پیشرانه، قدرت ۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۴۶ نیوتن‌ متر فراهم می‌شود.
بعضی امکانات جک S3، مثل نمایشگر ۷ اینچی لمسی، سیستم صوتی ۶ بلندگو با درگاه‌ های USB و AUX، امکان ارتباط تلفن همراه از طریق بلوتوث، شارژر ۱۲ ولت و سیستم ناوبری ماهواره‌ ای، درهمه‌ ی مدل ‌ها وجود دارد.به نظر می‌ رسد آپشن‌ های ثابت این خودرو، آینه ‌های با تنظیم برقی به همراه راهنمای LED، فرمان برقی، چراغ‌ های اتوماتیک جلو، روشنایی روز (DAYLIGHT) با LED ، کامپیوتر سفر، قابلیت مات شدن آینه وسط به‌صورت دستی، یخ‌ زدایی شیشه عقب، رینگ‌ های ۱۵ اینچی و چهار شیشه ‌ی برقی را شامل می‌ شود.بیشترین قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و نهایت گشتاور از دور موتور ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌ شود که آمار نسبتا خوبی است.
شرایط فروش JAC S3 اتومات - خرداد 97جک S5 با پیشرانه‌ ای 2 لیتری به بازار کشورمان وارد می‌ شود که مجهز به سیستم توربو شارژر است. توان این موتور معادل 174 اسب بخار بوده و خروجی گشتاور آن هم برابر با 235 نیوتن متر است.جک s5 داراى امكاناتى نظير پشت‌ سری‌ های جلو با قابلیت پیشگیری از تصادف و تنظیم زاویه، گرم‌کن صندلی‌ های جلو، صندلی راننده برقی با دو حافظه، یخ ‌زدای شیشه جلو، قفل ايمني كودك، سان روف، تنظيم ارتفاع نور چراغ‌ های جلو، چراغ راهنما روي آينه، داراي ديمر (تنظیم‌کننده نور صفحه كيلومتر)، کامپیوتر سفری، صندلی چرمی، پوشش چرمی فرمان، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، اخطار دهنده فشار باد چرخ‌ ها، فرمان برقی + Servomotor، قابليت تنظيم غربيلك فرمان در ۲ جهت، سیستم پخش DVD با خروجی AUX و ورودی IPOD، USB و بلوتوث است.
شرایط فروش JAC S5 اتومات - خرداد97

The post قیمت و شرایط فروش جک S3 و جک S5 کرمان موتور اعلام شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

محصولات ایران خودرو

قیمت برخی محصولات ایران خودرو مجددا افزایش یافت. گروه صنعتی ایران خودرو در خردادماه 1397 قیمت خودروهای آریسان، تندر پیکاپ، اچ 30 کراس و پژو پارس اتوماتیک را افزایش داده است. گروه صنعتی ایران خودرو قیمت جدید برخی از محصولات خود را در خردادماه 1397 اعلام کرد. طبق لیست جدیدی که توسط ایران خودرو منتشر ...

نوشته قیمت برخی محصولات ایران خودرو در خرداد 97 افزایش پیدا کرد اولین بار در گجت نیوز. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

شرکت پرشیا خودرو از امروز فروش استثنایی خودروهای بی ام دبلیو سری 5 و سری 7 را آغاز کرده است .در این شرایط فروش ویژه خودروهای بی ام دبلیو با حدود 50 درصد پیش پرداخت و اقساط 6 ماه بدون بهره و 12 ماه با بهره 11 درصد و با تحویل فوری (30 روز کاری ) به علاقه مندان عرضه می شوند .پرشیا خودرو تعداد محدودی سری 5 و 7 را با این شرایط استثنایی به علاقمندان تکنولوژی برتر آلمانی عرضه می کند.
بی ام دبلیو 530 در پنج تیپ مختلف و مدل 730 در شش تیپ مختلف به علاقه مندان عرضه می شود .کلیه خودروها دارای گارانتی 5 ساله پرشیا خودرو و 2 سال سرویس BSI ( دو سال سرویس و قطعات مصرفی رایگان ) هستند.
همچنین بیمه بدنه یکساله بصورت رایگان به خریداران نقدی ارائه می شود. دو پکیج ویژه خدمات بعد از فروش نیز برای مشتریان
سری 5 و 7 در نظر گرفته شده است.
این شرایط فروش از اول تا پنج خرداد ماه در دسترس علاقه مندان این برند اصیل آلمانی خواهد بود.بی ام دبليو 730 مدل جدید سری 7 محسوب می‌شود که به عنوان یک خودرو لوکس به بازار ایران نیز راه پیدا کرده است.
پیشرانه چهار سیلندر توربو 2 لیتری قرار گرفته در این خودروی لوکس قادر است در مدت 6.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.اين خودرو از تجهیزات و امکاناتی چون سوئیچ دارای صفحه نمایش، فرمان چرمی اسپورت، صندوق برقی، ورود بدون کلید، استارت بدون سوئیچ، دوربین‌ های عقب و جانبی، گرم‌کن صندلی جلو و عقب، گرم‌ کن فرمان، مکش درها، سیستم‌ های نظارتی و رادارهای ایمنی برای عقب، جلو، عابر پیاده، تغییر خطوط و نقاط کور، کنترل هوشمند نگهداری و ترافیک، کروز کنترل هوشمند، پارک اتوماتیک، لاستیک‌ های Run Flat، پرده‌ های جانبی برقی، گردش چراغ‌ های LED، نورپردازی داخلی 6 رنگ، نمایشگر لمسی 10.5 اینچی به همراه کنترل حرکتی، مانیتورهای پشت صندلی، سقف پانوراما، سیستم تهویه اتوماتیک چهارگانه، سیستم رایحه مطبوع، صندلی‌ های جلو برقی، سیستم صوتی قدرتمند هارمن کاردون و نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو برخوردار است.نوع موتور بی ام دبليو 530i توربوشارژ 1998 سی سی  و 16 سوپاپ با 4 سیلندر خطی است که با دارا بودن بلوک آلومینیومی و  تزریق سوخت مستقیم می تواند، قدرت 248 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و  گشتاور 258 پوند فوت در 1450 دور در دقیقه را تولید کند که توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی این نیرو را به چرخ ها منتقل کند.شتاب 0 تا 100 بی ام دبليو 530i را باید رقمی معادل 5/8 ثانیه دانست که می تواند به بیشترین سرعت 250 کیلومتر دست یابد. بی ام دبليو 530i مجهز به طیف وسیعی از امکانات هست که میتوان به نمایشگر روی شیشه جلو ، صندلی های جلو مجهز به ماساژور، سیستم صوتی هارمن کاردن به همراه 16 بلندگو،کروز کنترل انطباقی ، پارک از راه دور و  امکان انتخاب حالت رانندگی و …اشاره کرد. دوستداران تکنولوژی برتر بی ام دبلیو می توانند جهت اطلاع از شرایط دقیق فروش به نمایندگی های پرشیا خودرو در سرتاسر ایران مراجعه نمایند.

The post شرایط فروش ب ام و 530i و ب ام و 730i؛ گران ترین خودروهای صفر کیلومتر بازار appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

هیوندای سانتافه 2019

هیوندای سانتافه 2019 (Hyundai Santa Fe) اخیرا به طور رسمی برای بازار جهانی معرفی شد. در این مطلب، بررسی ویدیویی سانتافه 2019 را آماده کرده‌ایم و قصد داریم مشخصات فنی و ویژگی‌های طراحی این شاسی بلند دوست‌داشتنی را بررسی کنیم. در آخرین روزهای سال 1396، شرکت هیوندای به طور رسمی در کره جنوبی از نسل ...

نوشته بررسی اولیه هیوندای سانتافه 2019 (گجت تی وی) اولین بار در گجت نیوز. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

بعضی‌ها از پشت شیشه‌ سرک می‌کشند و ماشین‌های لوکس را برانداز می‌کنند و می‌روند. بعضی هم دل به دریا می‌زنند و وارد می‌شوند؛ اما خیلی سریع از نمایشگاه و خودروهای دوست داشتنی دور می‌شوند. خودروهایی که تا یک ماه قبل در گروه نامتعارف -خودروهایی با قیمت بیشتر از 140 میلیون تومان- بودند حالا ارزش بیشتری پیدا کردند و به دسته خودروهای لوکس پیوسته‌اند.

بازار خودرو این روزها کساد است، نمایشگاه‌‎داران و خلوتی نمایشگاه‌ها این را ثابت می‌کند. تا دو سال قبل انباشت خودروهای لوکس و دوبله پارک کردن‌شان در حاشیه خیابان عباس آباد تهران، پلیس راهور و شهرداری را مجبور می‌کرد، این خودروها را با جرثقیل از حاشیه خیابان به پارکینگ منتقل کنند تا عرض خیابان باز شود. اما حالا این موضوع به خاطره‌ای از روزهای شیرین نمایشگاه‌داران تبدیل شده است.

«آلروارس موتور» از همان نمایشگاه‌‌هایی‌ست که خودروهای لوکس در آن زیاد دیده می‌شود؛ خودروهایی که با وسواس و فاصله یک سانتی‌متری کنار هم پارک شده‌اند. در بیشتر خودروها را با نایلون محافظ پوشانده‌اند و در کاغذی که روی شیشه نصب شده از مشتریان خواهش کرده‌اند که مراقب برخورد کیف و اشیاء فلزی خود با ماشین‌ها باشند.

اول فکر می‌کند که من هم یکی از ده‌ها مشتری کنجکاوی هستم که آمده‌ام فقط قیمت بگیرم و بروم؛ اما وقتی می‌گویم آمدم تا صدای بازار خودرو را به گوش مردم برسانم، تاکید می‌کند که اگر حقیقت را می‌نویسم با من حرف می‌زند. قول می‌دهم و خودش را «آیدین فضل علیزاده» معرفی می‌کند. او مدیر این نمایشگاه است؛ شمرده صحبت می‌کند و دقیق. فضل علیزاده براساس تجریبات خود تخمین می‌زند که قیمت خودروهای لوکس با افزایش قیمت ارز بین 10 تا 40 درصد افزایش یافته اما از طرف دیگر خرید و فروش این خودروها تقریبا متوقف شده است. از نظر او، خریداران در مقایسه با حجم سرمایه و فروشندگان، سهمی در بازار ندارند.

این نمایشگاه‌دار از تاثیر افزایش قیمت‌ها بر تغییر سلیقه مشتریان و اهداف آنها می‌گوید:

«در بازار امروز خودروهایی که زیر 500 میلیون تومان قیمت دارند کم و بیش فروش دارند اما هدف تغییر کرده است. قبلا مشتریان خودروهای 300 تا 600 میلیون تومانی، مصرف کنندگان نهایی بودند. اما الان مصرف کنندگان نهایی از بازار این دسته خودروها کنار رفته اند و کسانیکه پول‌های سرگردان داشتند، پولشان را به بازار خودرو منتقل کرده‌اند تا بتوانند از پول خود در برابر کاهش ارزش ریال محافظت کنند.»

خرید و فروش بین نمایشگاه‌داران از معاملات مرسومی بود که این روزها مانند فروش به مصرف‌کنندگان نهایی بسیار کمرنگ شده است. فضل علیزاده معتقد است حدود 30 درصد خرید و فروش‌ها میان کاسبان همین صنف است. می‌گوید که فروش سه ماهه اخیر امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل به یک دهم رسیده است.

در بین ماشین ها با احتیاط چرخ می‌زنم تا مبادا افتادن یک خط روی بدنه آنها مصادف شود با میلیون‌ها تومان بدهکاری من به صاحب فروشگاه. در گردش دور گالری متوجه می‌شوم بنز 2016 صفر کیلومتر با قیمت یک میلیارد و 50 میلیون تومان، گران‌ترین خودروی یکی از همین نمایشگاه‌هاست که حدود 8 ماهی‌ست خریدار ندارد، البته این خودرو هنگام خرید 750 میلیون تومان قیمت داشت. نیسان ماکسیما، نیسان تیانا، لکسوس LS460، تویوتا آریون هم در این نمایشگاه هستند و حدود 6 تا 8 ماهی از ورودشان به نمایشگاه گذشته اما هنوز به فروش نرفته‌اند. نمایشگاه‌دار می‌گوید که در اردیبهشت ماه 5 خودرو فروخته است اما با درصد سود بالا چون تعداد معاملات آنقدر کم شده که به هیچ عنوان پاسخگوی هزینه‌ها نیست.

نوسانات ارز، بازار خودرو را متلاطم کرده و اعلام هم شده که به وارد کنندگان خودرو ارز دولتی 4200 تومانی تخصیص داده نمی‌شود. ضمنا لابی بازی اینجا هم ادامه دارد و تنها دو وارد کننده موفق شدند ارز دولتی دریافت کنند. در نتیجه زمانیکه ورود خودرو نزدیک به صفر شود به همان میزان تقاضا دچار اخلال می‌شود و قیمت‌ها به شکل حبابی بالا می‌روند.

یکی از نمایشگاه‌داران وضعیت بازار خودرو بسیار متلاطم‌تر از مشاغل دیگر می‌داند چون اظهار نظر و اعمال نظرهای گوناگون از هر دستگاه و سازمان در قوانین و مقررات بازار خودرو دخیل است و همین مانع از تثبیت وضعیت بازار خودرو است.

او دستورالعمل استفاده از ارز دولتی برای واردات خودو را یکی از دلایل اصلی سرگردانی بازار خودرو می‌داند:

«از آنجایی که ارز دولتی تخصیص داده نمی‌شود، وارداتی وجود ندارد. همین موجب اضطراب و بلاتکلیفی اعضاء صنف شده است. اگر وضعیت به همین شکل پیش برود هیچ آینده خوبی در انتظار ما نیست و شاهد تعطیلی واحدهای زیادی خواهیم بود. امیدواریم گشایشی در وضعیت کل کشور ایجاد شود تا مردم و مصرف کننده نهایی بتوانند وارد بازار خرید خودرو شوند.»

سال گذشته مقرر شد تنها کسانیکه نمایندگی اصلی دارند مجاز به واردات خودرو شوند، بنابراین شرکت‌های دیگر که عضو انجمن وارد کنندگان خودرو بودند، علیرغم سابقه کار از واردات خودرو خارج و وارد بازار خودروهای داخلی شدند تا بتوانند درآمد روزانه خود را کسب کنند. اما بازار خودروهای داخلی هم برای نمایشگاه‌داران سوددهی ندارد. با این حال واردات خودرو نیز به نحوی متوقف شده است. نمایندگی‌های مجاز برای واردات باید ثبت سفارش کرده، گشایش اعتبار کنند و از طریق بانک مرکزی ارز دریافت کرده و خودرو وارد کنند. منتهی کار به همین سادگی نیست.

«محمدرضا افشاری» مدیر نمایشگاه سعید که به نظر کمی به علم اقتصاد هم تسلط دارد برایم توضیح می‌دهد که مشکلات ترخیص خودرو و واردکنندگان دقیقا چیست:

«در اولین قدم دلار دولتی به آنها تعلق نمی‌گیرد و حتی اگر موفق به تامین ارز و واردات خودرو شوند، برای ترخیص با این مشکل مواجه می‌شوند که باید از سامانه نیما وارد می‌شدید. در مورد ارز هم تا زمانیکه نرخ دوم وارد بازار نشود و آنها نتوانند با نرخ دوم خودرو وارد کنند، بازار راکد می‌ماند و قیمت‌ها بیشتر خواهند شد.»

از صحبت‌های نمایشگاه‌داران مشخص است که همه منتظرند نتیجه مذاکرات با اروپا و تاثیر آن بر واردات خودرو مشخص شود. افشاری از افت و خیز سه ماهه اخیر در بازار می‌گوید:

«زمانیکه قیمت بیشتر می‌شود معاملات بیشتر می‌شود اما از قبل عید ما دچار رکود در بازار شدیم. بعد از عید با افزایش قیمت، تعداد معاملات بیشر شد اما پس از آن معاملات بسیار کم شد. فروش 3 ماه اخیر نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا به یک دهم رسیده است.

آخرین بار ۲۰ روز پیش یک ماشین در این نمایشگاه فروخته شد. معمولا خریدران با انگیزه سرمایه گذاری خودرو می‌خرند چون نوسان زیاد هیجان کاذبی به وجود آورده است و آنها می‌دانند که این قیمت واقعی خودرو نیست. تا جو سیاسی و بین المللی به ثبات و شفافیت نرسد بازار به همین شکل باقی خواهد ماند. اگر وضعیت خوب شود ارز دولتی به واردات خودرو تعلق می‌گیرد درغیر اینصورت، خیر.»

افشاری که که هم نمایشگاهش خالیست و هم وقتش، تصمیم می‌گیرد بیشتر مساله را واکاوی کند و پیشنهاد می‌دهد که میزان فروش خودروها را در چند ماه اخیر با هم بررسی کنیم. من حدسیاتم را می‌گویم که به نظرم خریداران بیشتر به خودروهای کمتر از 300 میلیون گرایش دارند و او ضمن تایید این موضوع به خودروهای داخل نمایشگاه پر زرق و برقش اشاره می‌کند و خودروسازان داخلی را عامل موثر در افزایش قیمت می‎داند:

«به قطعه سازان دلار 4200 تومانی تعلق گرفته و خودروهای داخلی نباید افزایش قیمت داشته باشند اما متاسفانه خودروسازان داخلی هم از این فرصت استفاده می‌کنند. در واقع شرکت‌ها خودشان قیمت خودرو را افزایش می‌دهند.»

بازار خودرو در موقعیت حساسی قرار گرفته. کاهش فروش و پرداخت مالیات سنگین، راهی جر تعطیل کردن کار برای برخی نمایشگاه‌داران نگذاشته است. نه افشاری و نه فضل‌ علیزاده راه‌حلی برای این بلوای پیش آمده پیشنهاد ندادند اما در نهایت «مشیری» را پیدا می‌کنم که مدیریت نمایشگاه اتومبیل مجتبی در عباس آباد را برعهده دارد. او به راهکاری امیدوار است که ممکن است بازار خودرو را تا حدی تکان دهد:

«درست است که دلار دولتی به واردات خودروهای تعلق نمی‌گیرد و همه همکاران معتقدند با افزایش قیمت بیشتری مواجه خواهیم شد اما بستگی دارد چه تعرفه‌ای برای واردات خودرو در نظر بگیرند. اگر تعرفه‌ها بیشتر شود، قیمت خودرو هم بیشتر می‌شود اما اگر بخاطر واردات با ارز آزاد، تعرفه بالا نرود ممکن است قیمت خودرو خیلی کم افزایش پیدا خواهد کند و بازار کمی تکان بخورد.»

تعرفه توسط گمرک و وزارت صنعت تعیین می‌شود. هر موقع ثبت سفارش باز شود تعرفه گمرک خودرو هم مشخص می‌شود.

مشیری که به گفته خودش در زندگی شخصی‌اش هم آدم محتاطیست، از زمستان گذشته حدس می‌زده که بازار خودرو به اینجا کشیده می‌شود و برای خروج از رکورد راه‌های دیگری هم پیش گرفته است. او مفتخرانه می‌گوید که سه روز قبل آخرین خودرو را در نمایشگاه فروخته اما حاشیه سود خود را به حداقل 500 هزار تومان رسانده:

«خرید و فروش از اسفند سال گذشته متوقف شده است. در سه ماه اخیر حداکثر هفته‌ای دو خودرو می‌فروشیم اما با حداقل کمیسیون، منتها در مدت مشابه سال گذشته فروش روزانه‌مان به 3 خوردو در روز می‌رسید. این روزها کیا و هیوندا با رنج قیمت 300 تا 400 میلیون تومان بیشترین خودروهایی‎ست که به فروش می‌رود. گران ترین ماشین در نمایشگاه لکسوس است که قبلا 300 تومان قیمت داشته اما الان به 450 میلیون تومان رسیده و هنوز به فروش نرفته است.»

گرچه شخصا با توجه به گلایه‌ها و حرف‌های دیگری که از صبح شنیدم راهکار مشیری را چندان مثبت نمی‌دانم، اما تلاش این فروشنده را در بین ناامیدی دیگران نکته مثبتی می‌بینم که امروزه کمتر در بازار خودرو به چشم می‌خورد.

بازار خودرو گزینه خوبی برای سرمایه گذاری است و افراد زیادی پول‌ خود را به خودرو تبدیل می‎کنند. آنطور که مشیری می‌گوید، نوسات ارزی بر قیمت خودرو حدود 50 درصد تاثیر گذاشته است. مشکلات ترخیص هم تاثیر 50 درصدی بر قیمت خودرو داشته و در نتیجه بی.ام.دبلیو X4 که 400 میلیون تومان قیمت داشت الان 850 تومان قیمت دارد یا اسپرتیج 180 میلیونی 350 میلیون تومان شده است.

به علاوه احتمال دارد خودروهای صفر کیلومتر هم 20 تا 30 درصد افزایش قیمت داشته باشند. در نهایت باید گفت مصرف کنندگان نهایی هم اگر مجبور باشند خرید می‌کنند. البته این خرید برای آنها انگیزه سرمایه گذاری هم دارد.

اعضای صنف گلایه‎های زیادی دارند و البته نقطه نظرات متفاوتی هم بایکدیگر دارند. «جواد فرخ نژاد» که نمایشگاه اتومبیلش هم به نام خانوادگی‌ خودش تاسیس کرده، حال و هوای دیگری نسبت به بقیه افرادی که امروز با من صحبت کردند دارد. این فرد روحیه انقلابی‌تری دارد و معتقد است حقایق بدون جانب‌داری باید گفته شود و رسانه‌ها را ابزاری می‌داند که می‌توانند روشنگری کنند. از نظر او که جوانی‌اش را در این کار گذاشته و جزو قدیمی‌های صنف است، بالا رفتن نرخ ارز به لحاظ روانی بر قیمت خودرو تاثیر گذاشته است. او به من می‌گوید:

«بالا رفتن نرخ ارز به معنی کاهش ارزش ریال است. در نتیجه مردم برای حفظ ارزش ریال اقدام به خرید خودرو می‌کنند. این عامل روانی‌ست چون وارد کنندگان با ارز بالا خودرو وارد نکرده‌اند که بخواهند با قیمت بالاتری خودروی خود را بفروشند.

حدود یک ماه و نیم لازم است تا خودرویی با ارز جدید وارد شود. در این میان شرکت‌های دولتی هم قیمت خودرو را افزایش دادند تا سود ببرند. یعنی شرکت‌ها، واردکنندگان و نمایندگان فروش قیمت را بالا می‌برند.»

آخرین معامله فرخ‌نژاد خرید بنز E200 به قیمت خرید 705 میلیون و فروش به قیمت 710 میلیون تومان بود. فرخ‌نژاد ب ام و 730 را نشان می‌دهد که زمان خرید 670 تومان قیمت داشت اما الان بعد از 5 ماه به 1میلیارد و 450 رسیده و کسی آن را نمی‌خرند. او راهکار گشایش بازار را در آزاد شدن واردات می‌داند:

«اگر واردات برای همه آزاد شود و رقابت به وجود بیاید وضعیت بازار بهتر خواهد شد. انحصار و رانت موجب بحران و ضرر رساندن به مصرف کنندگان نهایی است.»

برخی خودروها 10 درصد و برخی هم تا 100 درصد افزایش قیمت داشته‌اند. یکی از عواملی که موجب افزایش قیمت می‌شود، مدل، کارکرد و آپشن خودروهاست. «طاهری» مشاور فروش خودروست و در مورد افزایش قیمت‌ آنها صحبت می‌کند:

«ماشینی که 450 میلیون تومان قیمت داشته الان به 850 میلیون تومان رسیده است. البته افزایش قیمت بستگی به آپشن‌های خودرو دارد. ماشینی که 650 میلیون تومان بوده به 1 میلیارد و 100 میلیون تومان رسیده است. خودروهایی تا 400 میلیون تومان اقتصادی‌تر هستند و همه آنها را می‌خرند اما خودروهای 4 میلیاردی مشتریان خاص و کمتری دارند. به طور کلی این روزها مشتریان به سمت خرید خودروهای سبک قیمت وارداتی می‌روند.»

طاهری هم مانند دیگران از شرکت‌های وارد کننده گلایه دارد، چون آنها خودروهای وارد شده را در بازار عرضه نمی‌کنند تا زمانیکه خودرو به قیمت دلخواه برسد سپس آنها را وارد بازار کنند که در نهایت مصرف کنندگان اصلی و نمایشگاه داران متضرر خواهند شد.

در کنار تمامی این نمایشگاه‌های خودرو افرادی را می‌بینم که فقط کنجکاوانه به ماشین‌ها نگاه می‌کنند و سرشان را پایین انداخته و راه خود را کج می‌کنند؛ حدس می‌زنم که احتمالا با خودشان چرتکه می‌اندازند که تا چندسال باید کار و پس‌انداز کنند تا یکی از این خودروهای لوکس را بخرند. خودرو با قیمت اقتصادی تقریبا در مملکت رنگ باخته و داشتن یک چهارچرخ با کیفیت مناسب، برای جوانان تقریبا دارد با رویا یکی می‌شود.

The post گزارش میدانی دیجیاتو: حال و روز بازار خودرو تهران، از تاخت و تاز دلالان تا کوچ مشتریان appeared first on دیجیاتو.

صفحه 1 از 60
12345678910 بعدی 203040...«