برترین ها

نمایشگاه خودرو پکن Archives - برترین ها

--
  • تاریخ : ۹ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 11 views

کمپانی جیلی از یک سدان رده بالا در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کرد. این اتومبیل زیبا Bo Rui GE (بخوانید بُو رِی جی ئی) نام داشته و به نظر می رسد به غیر از سرزمین مادری در دیگر بازارها نیز می تواند حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد.

geely-bo-rui-ge

محصول جدید جیلی نخستین مدلی است که از مراکز طراحی جدید این شرکت چینی خارج می شود. این مراکز توسط آقای پیتر هاربوری (Peter Horbury) که پیشتر در ولوو فعالیت می کرد، راه اندازی شده است. این طراح برجسته انگلستانی وظیفه نظارت بر طراحی تمامی مدل های تولیدی جیلی و دیگر برندهای زیرمجموعه مثل لوتوس و LEVC (شرکت سازنده تاکسی های لندن) را بر عهده دارد.

geely-bo-rui-ge

آقای هاربوری در مراسم رونمایی از Bo Rui GE با اشاره به تغییر سلیقه چینی ها درباره ظاهر خودرو گفت:

مشتریان چینی پیچیده تر شده و اکنون بالغ تر از همیشه هستند. تلاش برای جلب رضایت و برآورده کردن نیازهای این نسل جدید، ضمن تکامل، ما را به یک برند توانمند جهانی تبدیل کرده است. ما اکنون قادر هستیم در هر کلاس محصولاتی برتر که نشانه های کمی از اصالت چینی دارند، تولید کنیم.

geely-bo-rui-ge

آقای آن کنگ هوی (An Cong Hui) مدیر عامل جیلی نیز در زمان رونمایی از Bo Riu GE با بیان اینکه این خودرو به عنوان یک انتخاب کاربردی برای عصر تکنولوژیک طراحی شده، افزود:

ما محصولاتی برای ثروتمندان تولید نمی کنیم، بلکه اتومبیل هایی برای استفاده عموم مردم می سازیم.

geely-bo-rui-ge

سدان خوش فرم چینی ها با یک پیشرانه هیبرید نرم و یا یک پیشرانه هیبریدی شارژی (Plug in) قابل انتخاب خواهد بود. قلب تپنده اصلی هر دو پیشرانه را یک موتور 1.5 لیتری 3 سیلندر تشکیل می دهد. این پیشرانه ها با همکاری ولوو توسعه یافته و نمونه هیبریدی شارژی پیش از این در کراس اوور XC40 به کار گرفته شده است.

geely-bo-rui-ge

نیروی تولیدی توسط این پیشرانه ها از طریق یک گیربکس 7 سرعته خودکار که توسط مهندسین جیلی طراحی شده، به چرخ ها ارسال می شود. نکته بسیار جالب توجه اینکه نسخه هیبریدی شارژی Bo Rui GE در هر صد کیلومتر تنها 1.6 لیتر سوخت مصرف می کند. نسخه مجهز به پیشرانه هیبرید نرم نیز برای پیمایش همین مسافت به 5.8 لیتر بنزین نیاز دارد.

geely-bo-rui-ge

جیلی Bo Rui GE از طراحی زیبا و چشم نوای برخوردار است. به گفته آقای هاربوری شکل چراغ های اصلی این خودرو از فانوس های سنتی چین و پیچش نوارهای مورد استفاده توسط ژیمناست کاران الگوبرداری شده است. همچنین خطوط و اشکال موجود در جلوپنجره نیز نمایانگر انبساط کیهان هستند.

geely-bo-rui-ge

geely-bo-rui-ge

همانند نمای بیرونی، در داخل کابین نیز با یک طراحی زیبا و جذاب روبرو هستیم. در این بخش داشبورد شکیل و صفحه نمایش 12 اینچی لمسی نصب شده در قسمت میانی بسیار جلب توجه می کند. به منظور ایجاد فضایی بهتر و لوکس تر، جیلی از قطعات فلزی برس خورده در قسمت های مختلف استفاده کرده است. المان های مربعی شکل هم با روشن شدن خود، جلوه ای دیدنی به کابین می بخشند.

geely-bo-rui-ge geely-bo-rui-ge

علاوه بر اینها، امکان انتخاب یک کلید هوشمند لمسی نیز برای مشتریان Bo Rui GE فراهم شده؛ به گفته آقای هاربوری به واسطه این کلید مالکین قادر خواهند بود برخی از امکانات کابین را چک و کنترل کنند.

geely-bo-rui-ge

طبق برنامه ریزی های جیلی، فروش این خودرو در سه ماه آینده در چین آغاز خواهد شد. بعد از این کشور، برخی بازارهای دیگر نیز که نامی از آنها برده نشده، میزبان سدان Bo Rui GE خواهند بود. درباره قیمت این خودرو متاسفانه حرفی به میان نیامده است.

The post بلندپروازی به سبک چینی ها؛ جیلی از سدان زیبای Bo Rui GE در پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۹ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 14 views

کمپانی MG از یک شاسی بلند کانسپت در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کرد. این مفهومی جذاب و تماشایی که X-Motion نام دارد، ظاهرا پیش نمایشی از یک مدل پرچمدار بوده و به زودی راهی خطوط تولید خواهد شد.

mg-x-motion-concept

از لحاظ نمای ظاهری MG X-Motion کاملا مدرن دیده می شود. چراغ های باریک و کشیده، جلو پنجره عظیم کرومی و ورودی های هوای بزرگ در گوشه های سپر برخی از المان های شاخص در نمای روبرو هستند.

mg-x-motion-concept

در نمای جانبی کاپوت کشیده، چرخ های بزرگ و گلگیرهای متورم جلب توجه می کنند. ضمن اینکه شیب زیبای سقف به سمت عقب باعث پویایی بیشتر MG X-Motion در این نما شده است.

mg-x-motion-concept

در قسمت عقب هم شکل چراغ ها از چراغ های جلو الگوبرداری شده و همانند آنها از گرافیک زیبایی برخوردارند. اسپویلر کوچک سقفی، خروجی های اگزوز بیضی شکل و سپر بیرون زده با المان های کرومی از دیگر جذابیت های مفهومی جدید MG در نمای عقب به شمار می روند.

mg-x-motion-concept

آنطور که اعلام شده در X-Motion بیشتر بر روی سبک طراحی بدنه تاکید شده است. به همین خاطر تصاویری از داخل کابین این کانسپت در دست نبوده و اطلاعات چندانی از مشخصات فنی آن در اختیار رسانه ها قرار نگرفته است. البته می دانیم که این خودرو از یک پیشرانه کاملا الکتریکی بهره می برد؛ همچنین تکنولوژی های ارتباطی آن توسط کمپانی مادر MG یعنی SAIC توسعه یافته اند.

mg-x-motion-concept

پیشتر و در حین انتشار تیزرهایی از X-Motion، مقامات MG اشاره کرده بودند که این کانسپت بر اساس پلتفرم Roewe RX8 ساخته شده است. این شاسی بلند هفت نفره از یک موتور 2 لیتری توربوشارژ به قدرت 221 اسب بخار و 360 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. گیربکس RX8 از نوع شش سرعته خودکار انتخاب شده و می تواند نیرو را به به محور جلو یا هر دو محور ارسال کند.

Roewe-RX8-2018-2019

آقای دانیل گریگوریوس (Daniel Gregorious) مدیر بخش فروش و بازاریابی MG در بریتانیا هنگام رونمایی از X-Motion گفت:

ما هنوز تصمیم نگرفته ایم که آیا X-Motion به بریتانیا خواهد آمد یا خیر، اما ما قبلا شاهد افزایش محبوبیت MG در بین مشتریان به واسطه سبک طراحی و ارزش در برابر قیمت محصولات این برند بوده ایم.

Roewe-RX8-2018-2019

اگر X-Motion وارد فاز تولید شود، می تواند به لحاظ طراحی زیبای خود مورد پسند افراد بسیاری قرار گیرد. حال باید منتظر ماند و دید که MG چه تصمیمی در این باره خواهد گرفت.

The post کمپانی MG از کانسپت هیجان انگیز X-Motion در پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۹ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 6 views

در نمایشگاه خودروی پکن که این روزها در حال برگزاری است، بخش عمده ای از مدل های معرفی شده از پیشرانه برقی بهره می برند. این مساله چندان هم تعجب برانگیز نیست، چرا که آینده به خودروهای الکتریکی تعلق داشته و این دسته از وسایل نقلیه به تدریج جایگزین مدل های بنزینی خواهند شد.

کانسپت iX3، نماینده ب ام و در نمایشگاه پکن 2018

کمپانی ژاپنی هوندا یکی از خودروسازان مطرحی است که با اتومبیلی برقی در پکن حضور پیدا کرده است. این اتومبیل مفهومی اِوروس (Everus) نامگذاری شده و پیش نمایشی از یک مدل پاک تولید انبوه محسوب می شود.

honda-everus-concept

برخلاف دیگر کانسپت هایی که در Auto China 2018 رونمایی شده اند، اِوروس از طراحی متعادل تری برخوردار بوده و آماده تولید به نظر می رسد. این مساله چندان هم بیراه نیست، چرا که هوندا قصد دارد تا پایان سال کراس اوور برقی خود را به فروش برساند. این کراس اوور با برند Everus که تحت مالکیت شرکت های هوندا و GAC قرار دارد، تولید خواهد شد.

honda-everus-concept

از لحاظ ظاهری می توان شباهت هایی را بین این اتومبیل کانسپت و مدل HR-V مشاهده کرد. برای مثال برخی از پنل های بدنه اوروس گویی از HR-V به امانت گرفته شده اند؛ همچنین دستگیره های عقب نیز همانند HR-V در بخش بالایی درها نصب شده و طراحی مشابهی دارد.

Honda HR-V

درباره مشخصات فنی اوروس اطلاعاتی در اختیار رسانه ها قرار نگرفته و مشخص نیست که توانایی های این خودرو در چه حدی است. آنطور که هوندا اعلام کرده، اوروس با یک سرویس به اشتراک گذاری خودرو که توسط کمپانی چینی Reachstar توسعه یافته، ارایه خواهد شد.

honda-everus-ev-concept-auto-china-2018-02-2

در کنار مفهومی اوروس هوندا چند مدل هیبریدی را نیز در نمایشگاه پکن در معرض دید عموم قرار داده است. آکورد هیبریدی یکی از این مدل هاست که همانند اوروس توسط شرکت GAC Honda تولید خواهد شد. سدان مفهومی Inspire که نسخه نهایی آن در نیمه دوم امسال در چین به فروش خواهد رسید، دیگر اتومبیل حاضر در غرفه هوندا است. این خودرو با همکاری دانگ فنگ تولید می شود.

honda-everus-concept

گفتنی است کمپانی هوندا برای تولید 20 مدل الکتریکی شده (تمام برقی و هیبریدی) تا میانه های دهه آتی برنامه ریزی کرده است.

The post هوندا به دنبال تولید خودروهای برقی؛ کانسپت Everus در پکن رونمایی شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۸ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 14 views

استدیوی طراحی پینین فارینا که این روزها همکاری های گسترده ای با شرکت هنگ کنگی گروه هایبرید کینتیک (Hybrid Kinetic Group) دارد، دست پر به نمایشگاه خودروی پکن آمده و از دو مدل مفهومی زیبا رونمایی کرده است.

سدان H500 یکی از مفهومی هاست.  این مدل را می توان برادر کوچک تر کانسپت H600 که سال گذشته در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد، دانست.

کانسپت پینین فارینا H600

همانند دیگر اعضای این سری، H500 نیز طراحی سیال و نسبتا ساده ای دارد. کاپوت شیب دار، چراغ های باریک، جلوپنجره نسبتا بزرگ با خطوط عمودی و سپر زیبا از ویژگی های جذاب H500 در نمای روبرو هستند.

pininfarina-h500-sedan-concept

در نمای جانبی قوس چشم نواز سقف، گلگیرهای حجیم و قاب کرومی پنجره ها دیدگان را مجذوب خود می کنند. در قسمت عقب هم چراغ های کشیده و باریک که بر روی عرض اتاق امتداد یافته اند، به شکلی محسوس خودنمایی می کنند. البته در این بخش نمی توان به سادگی از کنار حجم ها و برش های موجود بر روی سپر عبور کرد.

pininfarina-h500-sedan-concept

در داخل کابین پینین فارینا بر روی فناوری های پیشرفته تمرکز کرده است. برای نمایش اطلاعات لازم برای راننده یک نمایشگر دیجیتال در نظر گرفته شده، نمایشگر ثانویه دیگری نیز بر روی داشبورد دیده می شود که کل عرض آن را فرا گرفته و حتی ظاهرا بر روی درها نیز کشیده شده است.

pininfarina-h500-sedan-concept (8)

این استدیو برای تنظیم امکانات و تجهیزاتی مثل تهویه مطبوع هم یک صفحه نمایش لمسی بر روی کنسول مرکزی طراحی کرده است.

pininfarina-h500-sedan-concept (9)

آقای سیلویو پیترو انگوری (Silvio Pietro Angori) مدیرعامل پینین فارینا در مراسم معرفی کانسپت H500 گفت:

گروه هایبرید کینتیک یک شریک خوب و بسیار مهم برای پینین فارینا است. ما با همکاری هم در حال ساخت سری جدیدی از اتومبیل های الکتریکی هستیم. ما سعی می کنیم با نمایش اولین خودروی تولیدی گروه هایبرید کینتیک برای بازارهای بین المللی، مسیر را هموارتر کنیم.

pininfarina-h500-sedan-concept (9)

به نظر می رسد کمپانی هنگ کنگی قصد دارد H500 را با پیشرانه الکتریکی 402 اسب بخاری در آینده نزدیک راهی خیابان ها کند. به لطف این پیشرانه توانمند، دستیابی به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در عرض 4.5 ثانیه ممکن خواهد شد.

pininfarina-h500-sedan-concept (2)

به گفته پینین فارینا H500 می تواند با یک بار شارژ تا 1000 کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد. در صورت تحقق این امر، سدان دورگه هنگ کنگی-ایتالیایی یکی از دوربردترین اتومبیل های برقی خواهد بود.

pininfarina-h500-sedan-concept (6)

علاوه بر سدان H500، پینین فارینا از یک شاسی بلند مفهومی با نام K350 در پکن رونمایی کرده است. این مدل از لحاظ طراحی تا حد زیادی مشابه کانسپت های پیشین بوده و نشان می دهد که پینین فارینا در خلق یک هویت برای محصولات خود موفق عمل نموده است.

pininfarina-k350-suv-concept (1)

در داخل کابین با یک چیدمان مدرن برای K350 روبرو هستیم. همانند H500 برای نمایش اطلاعات و یا تنظیم امکانات مختلف از یک نمایشگر عریض سرتاسری بر روی داشبورد و دو نمایشگر عمودی بر روی کنسول میانی (یکی برای سرنشینان جلو و دیگری برای سرنشینان عقب) بهره گرفته شده است.

pininfarina-k350-suv-concept (8)

نمایشگر موجود بر روی داشبورد قابلیت چرخش و مخفی شدن را دارد که در این حالت داشبورد بصورت یکپارچه می شود.

pininfarina-k350-suv-concept (8)

نکته جالب دیگر فضای داخلی اینکه صندلی ها فقط به کنسول میانی متصل شده و بصورت معلق دیده می شوند.

pininfarina-k350-suv-concept (8)

نیروبخش K350 ظاهرا همان پیشرانه برقی به کار رفته در H500 است، چرا که قدرت این شاسی بلند مفهومی نیز 402 اسب بخار اعلام شده؛ با تکیه بر این پیشرانه، K350 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به 4.7 ثانیه زمان نیاز دارد.

pininfarina-k350-suv-concept (8)

طبق اطلاعیه رسمی این خودرو می تواند به نهایت سرعت 250 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. درباره میزان مسافت قابل پیمایش K350 حرفی به میان نیامده، اما به احتمال زیاد همانند H500 قادر است تا 1000 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد طی نماید.

pininfarina-k350-suv-concept (8)

ناگفته نماند پینین فارینا در حال حاضر تحت تملک کمپانی هندی ماهیندرا قرار دارد. علاوه بر همکاری با گروه هایبرید کینتیک، این استدیوی ایتالیایی برای ارایه یک سوپر اتومبیل الکتریکی نیز برنامه ریزی کرده است. این خودرو احتمالا در سال 2020 از راه خواهد رسید.

The post هزار کیلومتر با یک بار شارژ؛ پینین فارینا از دو کانسپت برقی جذاب در پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۸ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 14 views

شاسی بلند تمام الکتریکی بی ام و iX3

خودرو شاسی بلند تمام الکتریکی بی ام و iX3 در نمایشگاه خودرو پکن 2018 معرفی شد. اولین شاسی بلند تمام الکتریکی BMW می‌تواند با هر بار شارژ 400 کیلومتر مسافت را بپیماید. همانطور که احتمالا مستحضر هستید ساعاتیست که جدیدترین دوره نمایشگاه خودرو پکن آغاز به کار کرده است. با توجه به پتانسیل بالای چین، ...

نوشته شاسی بلند تمام الکتریکی بی ام و iX3 در پکن معرفی شد اولین بار در گجت نیوز. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 12 views

کمپانی فرانسوی DS که زیر مجموعه لوکس ساز گروه پژو-سیتروئن (PSA) محسوب می شود، سرانجام پس از انتشار چند تیزر متعدد از کانسپت خیره کننده خود رونمایی کرد. این مدل مفهومی برداشت DS از خودروهای اسپرت در سال 2035 را نشان می دهد.

ds-x-e-tense-concept

نخستین چیزی که در برخورد با DS X E-Tense جلب توجه می کند، طراحی رادیکالی و غیر متقارن آن است. بدنه این خودروی مفهومی مهیج از مجموعه ای از خطوط تیز و حجم های سیال تشکیل یافته که به شکل هنرمندانه ای با هم ترکیب شده اند.

ds-x-e-tense-concept

جالب آنکه در برخی قسمت ها از جمله نمای جانبی، خطوط روی بدنه طوری با هم تلاقی پیدا کرده اند که لوگوی DS را در ذهن تداعی می کنند.

اگر چه بر اساس تیزرهای قبلی تصور می شد X E-Tense دارای ظرفیت حمل تنها یک سرنشین باشد، اما کابین این کانسپت به شکل انعطاف پذیر طراحی شده است.

با تکیه بر این قابلیت می توان در کنار راننده فضای لازم برای حمل دو سرنشین دیگر را فراهم کرد.

ds-x-e-tense-concept

مفهومی جدید فرانسوی ها نیروی مورد نیاز خود را از دو موتور الکتریکی مستقل دریافت می کند. این موتورها در مجموع توانایی تولید حداکثر 1000 کیلووات (1341 اسب بخار) قدرت را دارند.

ds-x-e-tense-concept

البته با تدابیری که مهندسین DS اندیشیده اند، نهایت خروجی در حالت پیست (Circuit) در اختیار راننده قرار می گیرد.

در صورت غیر فعال شدن این حالت، قدرت پیشرانه برای طی مسیر در جاده ها و خیابان ها به 400 کیلووات (536 اسب بخار) تقلیل می یابد.

ds-x-e-tense-concept

به لطف شیشه الکتروکرومیک تعبیه شده در کف خودرو، راننده این خودرو قادر است سطح مسیر را مشاهده نموده و هیجان بیشتری را تجربه کند. در قسمت کابین راننده همانطور که انتظار می رود، DS از مرغوب ترین مواد از جمله بهترین چرم موجود و اجزای چوبی و فلزی بسیار با کیفیت بهره برده است.

ds-x-e-tense-concept

همانگونه که از تصاویر نیز مشخص است، فضای مربوط به راننده و سرنشینان بصورت جدا از هم طراحی شده اند. در مفهومی X E-Tense بر روی فناوری خودران نیز تاکید شده و طبق ایده پردازی مهندسین DS این خودرو قادر است بدون نیاز به کمک راننده هم خود را هدایت کند.

ds-x-e-tense-concept

بر اساس پیش بینی DS خوشبختانه بشر هنوز قادر خواهد بود در سال 2035 نیز از راندن اتومبیل ها لذت ببرد. البته بنظر می رسد به لطف خودروسازان وطنی، این لذت برای ما جاودانه باقی مانده و برای قرن ها خبری از فناوری خودران و تکنولوژی های پیشرفته در مدل های داخلی نخواهد بود!

The post برداشتی از 2035؛ DS از کانسپت استثنایی X E-Tense رونمایی کرد [تماشا کنید] appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 8 views

کمپانی جیلی که روزهای پر سر و صدایی را پشت سر می گذارد، در نمایشگاه خودروی پکن از یک شاسی بلند کانسپت کاملا متفاوت رونمایی کرد. این مدل مفهومی آیکون (Icon) نام داشته و خطوط موجود بر روی بدنه آن به گونه ایست که رابط کاربری کامپیوترهای متعلق به 80 میلادی را یادآوری می کنند.

geely-concept-icon-suv (1)

در نمای بیرونی کانسپت آیکون را می توان نتیجه بازی با انواع خطوط و اشکال ساده توصیف کرد. البته این بازی با هنرمندی تمام انجام شده و پیکره کلی خودرو جذاب و پویا دیده می شود.

geely-concept-icon-suv

آقای گای بورگوین (Guy Burgoyne) مدیر دپارتمان طراحی جیلی در مراسم رونمایی از آیکون درباره طراحی خاص آن گفت:

این خودرو باید همانند نامش یک نماد می شد. به همین دلیل است که اشکال بلوک مانند، آن را از کراس اوورهای کنونی متمایز نموده و شکل ظاهری خاص اجزای آن سبک طراحی 8 بیتی را در ذهن تداعی می کند. هم سطوح و هم المان های گرافیکی به ساده ترین فرم خلق شده که این مساله هم راستا با گجت های امروزی است.

geely-concept-icon-suv (2)

اگر چه الهام گرفتن از گرافیک 8 بیتی که چند دهه پیش در سیستم های سرگرمی نینتندو متداول بود، کمی عجیب و غریب بنظر می رسد، اما نتیجه آن جالب از آب درآمده و مفهومی جدید جیلی می تواند یکی از مدل های شاخص رونمایی شده در Auto China 2018 لقب بگیرد.

geely-concept-icon-suv (2)

در داخل کابین، همانند نمای بیرونی طراحی مینیمال حرف اول را می زند. در این بخش نیز همه چیز در نهایت سادگی ساخته شده و تقریبا تمامی اجزا از ترکیب اشکال ساده بوجود آمده اند. صفحه نمایش مستطیلی، فرمان و دسته دنده چند ضلعی برخی از مواردی هستند که با دیدنشان گرافیک 8 بیتی به ذهن خطور می کند.

geely-concept-icon-suv (2)

نکته جالب کابین اینکه نمایشگر پشت فرمان در زیر لایه ای نازک از پارچه قرار گرفته است. وقتی این نمایشگر خاموش باشد، چیزی در پشت پارچه دیده نشده و داشبورد حالتی یکپارچه پیدا می کند.

geely-concept-icon-suv (2)

درباره مشخصات فنی کانسپت آیکون حرفی به میان نیامده، اما به احتمال زیاد از پلتفرم CMA در ساخت آن کمک گرفته شده است. جیلی و شرکت های زیر مجموعه آن چند مدل را بر اساس این پلتفرم تولید کرده اند که عبارتند از کراس اوور ولوو XC40 و دو مدل 01 و 02 با برند لینک اند کو (Lynk & Co).

geely-concept-icon-suv (2)

شرکت جیلی درباره به مرحله تولید رسیدن کانسپت آیکون هم اطلاعاتی در اختیار رسانه ها قرار نداده، اما بعید بنظر می رسد که خودرویی با چنین شکل و شمایلی حداقل به این زودی ها در خیابان ها دیده شود.

The post برگرفته از گرافیک 8 بیتی؛ جیلی از کانسپت Icon در نمایشگاه پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 15 views

با افتتاح نمایشگاه خودروی پکن که با نام Auto China نیز شناخته می شود، شاهد رونمایی خودروسازان چینی از جدیدترین محصولاتشان هستیم. جک (JAC) یکی از این خودروسازان است که دست پر به Auto China آمده و حضور پر رنگی در آن دارد.

JAC S7 (6)

غرفه جک در پکن میزبان شاسی بلند S7 است. این خودرو جزو جدیدترین محصولات جک بوده و از طراحی ظاهری و داخلی بروز و نسبتا مدرنی برخوردار است. در کنار این موضوع، امکانات و تجهیزات S7 نیز در سطح بالایی قرار دارد.

JAC S7 (6)

از جمله امکانات ایمنی S7 می توان به مواردی مثل سیستم پایداری (ESC)، سیستم توزیع الکترونیکی ترمز (EBD)، سیستم کنترل چسبندگی (TCS) و سیستم کمکی پایین آمدن از سراشیبی های تند (HDC)، سیستم کمکی پارک، ترمز اضطراری، اخطار خروج از بین خطوط، کنترل نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار، اخطار برخورد از جلو و کروز کنترل تطبیق پذیر اشاره کرد.

JAC S7 (6)

در کنار این موارد، قسمت های اصلی سازه S7 از فولاد مقاوم ساخته شده و به گفته جک استحکام آن در سطح بالایی دارد. در تست تصادف C-NCAP، جک S7 موفق به اخد 5 ستاره ایمنی شده است.

Jac S7 body structure

این شاسی بلند جدید با دو موتور توربوشارژ به حجم های 1.5 و 2 لیتری عرضه می شود؛ البته گویا نسخه هیبریدی آن نیز در حال توسعه بوده و در آینده نزدیک معرفی خواهد شد.

Jac S7

موتور 1.5 لیتری S7 قادر است 171 اسب بخار قدرت و 251 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور با همکاری یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه چرخ ها را به حرکت در میاورد.

Jac S7

موتور 2 لیتری هم 187 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور داشته و با گیربکس 6 سرعته دو کلاچه یا 6 سرعته دستی قابل انتخاب خواهد بود. شتاب جک S7 با موتور 1.5 لیتری برابر با 10.8 و با موتور 2 لیتری برابر با 9.8 ثانیه اعلام شده است.

JAC S7 interior

بر اساس شنیده ها ظاهرا جک S7 در حال گذراندن تست های جاده ای بوده و بزودی راهی خیابان های ایران خواهد شد.

در کنار معرفی S7 در نمایشگاه خودروی پکن، جک از تاسیس برند SOL با همکاری فولکس واگن خبر داد. این برند چینی-آلمانی که فقط در زمینه تولید اتومبیل های برقی فعالیت خواهد کرد، با یک کراس اوور کوچک در Auto China 2018 اعلام حضور کرده است.

Sol-E20X

این کراس اوور SOL E20X نام داشته و پیشرانه الکتریکی آن می تواند 116 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور تولید کند. آنطور که اعلام شده E20X قادر است تا 300 کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ پشت سر بگذارد.

2018_SOL-E20X

اگر چه این خودرو المان هایی را از برخی محصولات سئات (زیرمجموعه اسپانیایی فولکس واگن) به امانت گرفته، اما در اصل همان مدل جک iEV7S است که گویی اینک لباسی دیگر بر تن کرده است.

جک iEV7S

جک iEV7S

طبق برنامه ریزی های جک و فولکس واگن، SOL E20X در نیمه دوم امسال به فروش خواهد رسید؛ بعد از این خودرو نیز یک اتومبیل کوچک شهری و یک سدان که هر دو بر اساس مدل های برقی جک شکل خواهند گرفت، به خطوط تولید SOL اضافه می شوند.

2018_SOL-E20X_02

درباره قیمت SOL E20X حرفی به میان نیامده، اما از آنجایی که جک iEV7S برابر با  119.500 یوان (تقریبا 80 میلیون تومان) قیمت دارد، بعید نیست که مدل مذکور نیز قیمتی در همین حدود داشته باشد.

The post جک از شاسی بلند S7 و مدل برقی SOL E20X در نمایشگاه پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 12 views

شاید بسیاری با شنیدن نام لفستا (Lafesta) یک سوپر اتومبیل برخاسته از ایتالیا در ذهنشان تداعی شود، اما در واقع اصلا اینگونه نبوده و این اسمی است که هیوندای برای یکی از جدیدترین محصولات خود برگزیده است.

hyundai lafesta

این سدان کوچک اخیرا در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شده و ظاهرا فقط در بازار چین به فروش خواهد رسید. به اعتقاد هیوندای، لفستا نسل جوان رو به رشد را هدف قرار داده است.

hyundai lafesta

از لحاظ نمای ظاهری، لفستا بر پایه مفهوم Sensuous Sportiness که اخیرا به کلید واژه زبان طراحی جدید هیوندای تبدیل شده، شکل گرفته است. در این سبک از طراحی، کره ای ها بر روی دو اصل لوکس بودن و اسپرت به نظر رسیدن تاکید دارند.

hyundai lafesta

به خاطر پیروی از مفهوم یاد شده، هیوندای لفستا از بدنه ای زیبا و جذاب برخوردار است. در نمای جلو شکل خاص اجزایی مثل چراغ ها، جلوپنجره آبشاری، چراغ های LED روشنایی در روز و قطعات براق مشکی رنگ موجود بر روی سپر، چهره ای خشمگین و تهاجمی به لفستا بخشیده اند.

hyundai lafesta

در نمای جانبی اولین چیزی که جلب توجه می کند، بی تردید شیب زیبای سقف و ترکیب آن با قسمت صندوق عقب است. با توجه به این سبک از اتاق می توان لفستا را همانند نسخه سدان i30 یک اتومبیل فست بک (Fastback) نامید.

hyundai lafesta

چراغ های باریک به هم پیوسته، دو خروجی بزرگ اگزوز و شکل خاص سپر برخی از شاخص ترین ویژگی های لفستا در نمای عقب هستند. این عناصر به شکل زیبایی با هم ترکیب شده و لفستا در این نما نیز هیجان انگیز دیده می شود.

hyundai lafesta

متاسفانه تاکنون هیوندای تصاویری رسمی از کابین این خودرو منتشر نکرده، اما به گفته این شرکت سبک طراحی اسپرت در فضای داخلی نیز رعایت شده و از مواد با کیفیت در این بخش استفاده شده است. همچنین لفستا از برخی از پیشرفته ترین سیستم های کمکی راننده که در محصولات رده بالای هیوندای وجود دارند، بهره می برد.

hyundai lafesta

آقای سایمون لوسبی (Simon Loasby) مدیر شاخه هیوندای در چین در این باره گفته:

چین با سرعت زیادی پیشرفت می کند، انتظارات مردم این کشور نیز با نسبت مشابهی در حالا بالا رفتن است. آنها اعتماد بنفس بیشتری داشته و مثبت اندیش و خلاق هستند. لفستا به ما کمک کی کند با این روند رو به تغییر همراه شویم.

این خودرو به خوبی نشان می دهد که مفهوم " Sensuous Sportiness " چطور در محصولات هیوندای نمود پیدا خواهد کرد.

hyundai lafesta

وظیفه تامین نیروی لفستا بر عهده یک موتور 1.6 لیتری توربوی GDI گذاشته شده است. درباره خروجی این موتور حرفی به میان نیامده، اما از آنجایی که هیوندای از واژه اسپرت برای توصیف این خودرو استفاده می کند، احتمالا قدرت آن چیزی در حدود 200 اسب بخار باشد. نیروی تولید توسط این موتور توسط یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ ها ارسال می شود.

hyundai lafesta

طبق برنامه ریزی های هیوندای، فروش لفستا از پاییز امسال در چین آغاز خواهد شد. برای اطلاع از جزئیات فنی دقیق و قیمت این مدل زیبا و اسپرت باید منتظر رونمایی احتمالی این خودرو در دیگر نمایشگاه ها بمانیم. هنوز مشخص نیست که آیا لفستا به سایر بازارها نیز راه خواهد یافت یا خیر.

hyundai lafesta

ناگفته نماند واژه لفستا در اصل ریشه ای ایتالیایی دارد. این کلمه به معنای فستیوال است.

The post اسپرت و جذاب؛ هیوندای از سدان زیبای Lafesta در پکن رونمایی کرد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۵ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 8 views

سال گذشته و در نمایشگاه خودروی شانگهای بود که کمپانی آلمانی مرسدس بنز از یک سدان کامپکت مفهومی با نام Concept A Sedan پرده برداری کرد. این خودرو در واقع پیش نمایشی از نسل جدید A کلاس و نسخه سدان احتمالی آن بود.

Mercedes-Concept-A-Saloon-front-three-quarter-unveiled

حال با گذشت حدود یک سال از آن تاریخ و پس از معرفی نسل چهارم هاچ بک A کلاس در بهمن ماه گذشته، اشتوتگارتی ها این بار در نمایشگاه خودروی پکن نسخه سدان A کلاس را نیز به همگان معرفی کردند.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (3)

مدلی که در Auto China 2018 رونمایی شده از فاصله محوری طولانی تری برخوردار است. اگر چه ایده ارایه یک سدان کوچک با فاصله محوری زیاد کمی عجیب به نظر می رسد، اما تجربه نشان داده این نوع خودروها در چین محبوبیت بالایی دارند. این مساله پیش از این سبب شده که مرسدس بنز نسخه طویل تر C و E کلاس را بطور ویژه برای چینی ها طراحی کند.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (3)

طبق انتظار A-Class L Sedan از لحاظ ظاهری دقیقا مشابه نسخه هاچبک A کلاس است. چراغ های اصلی باریک با شیب زیاد به سمت پایین و جلو پنجره بزرگ از ویژگی های شاخص این خودرو در نمای جلو هستند.

این سبک از طراحی ظاهرا خیلی مورد علاقه آقای گوردون واگنر مدیر دپارتمان طراحی مرسدس بنز بوده و اخیرا در بین محصولات جدید اشتوتگارتی ها بیشتر رواج یافته است.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (3)

در نمای عقب سدان A کلاس L چراغ هایی کمابیش مشابه با چراغ های نسخه هاچ بک بر روی صندوق نقش بسته اند. در این بخش شیشه عقب شیب کمتری نسبت به سدان CLA دارد، به همین خاطر سرنشینان حاضر در صندلی های پشت  احتمالا از فضای سر بیشتر و راحت تری برخوردار خواهند بود.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (5)

داخل کابین سدان A کلاس نیز با نسخه هاچبک یکسان است. به لطف سیستم اینفوتینمنت (اطلاع رسانی-سرگرمی) جدید مرسدس بنز با نام MBUX، نمایشگرهای بزرگ لمسی و دستیار مجهز به هوش مصنوعی که با گفتن "Hey, Mercedes" فعال می شود، کابین این خودرو بسیار پیشرفته بوده و اجزای مختلف هم به زیبایی و از موادی مرغوب ساخته شده اند.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (5)

آنطور که مقامات مرسدس بنز اعلام کرده اند سدان A کلاس L در نیمه دوم امسال راهی خیابان های چین خواهد شد. این خودرو در ابتدا با یک  موتور 1.33 لیتری که در نسخه های مختلف توانایی تولید 134 یا 161 اسب بخار را دارد، به فروش خواهد رسید.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (5)

موتور 2 لیتری 188 اسب بخاری نیز بعدا نیروبخش مدل های رده بالا خواهد بود. نیروی تولید شده توسط هر دو موتور از طریق یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه به چرخ ها انتقال خواهد یافت.

همانند سایر اعضای خانواده، سدان A کلاس L نیز به انبوهی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی فعال و غیر فعال – مثل ترمز خودکار و کروز کنترل تطبیق پذیر - مجهز شده است.

Mercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019 (5)

به گفته مقامات مرسدس بنز نسخه استاندارد (بدون فاصله محوری طولانی) سدان A کلاس اواخر امسال برای سایر بازارها عرضه خواهد شد.

The post وقتی سادگی زیبا نیست؛ رونمایی از مرسدس بنز A کلاس سدان appeared first on دیجیاتو.

صفحه 1 از 2
12 بعدی